BANGKOK: Der Einbruch im verarbeitenden Gewerbe hat in Thailand einen Teufelskreis in Gang gesetzt. Durch den Abbau von Arbeitsplätzen und die Reduzierung von Schichten in den Autofabriken sinkt die Kaufkraft der Bevölkerung erheblich.

Der Automobilclub der Federation of Thai Industries (FTI) gab am Dienstag (25. Juni 2024) bekannt, dass die thailändische Automobilproduktion im Mai dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahresmonat um 16,19 Prozent auf 126.161 Fahrzeuge gesunken ist. Surapong Paisitpattanapong, Vizepräsident des FTI-Autoclubs, erklärte, dass der Produktionsrückgang vor allem darauf zurückzuführen sei, dass weniger Pick-up-Trucks und Limousinen für den lokalen Markt hergestellt wurden.

In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden insgesamt 644.951 Fahrzeuge in Thailand produziert, was einem Rückgang von 16,88 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Im Mai wurden 88.808 Fahrzeuge für den Export hergestellt, was 70,39 Prozent der gesamten Autoproduktion ausmachte – ein Rückgang von 1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Surapong fügte hinzu, dass zwischen Januar und Mai dieses Jahres 434.416 Fahrzeuge für den Export produziert wurden, ein Rückgang von 2,54 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Für den lokalen Markt wurden im Mai 37.353 Fahrzeuge hergestellt, was einem Rückgang von 38,57 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Die Produktion für den Inlandsmarkt belief sich von Januar bis Mai auf 210.525 Fahrzeuge, ein Rückgang von 36,23 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die Verkaufszahlen im Inland zeigten im Mai einen leichten Anstieg von 6,7 Prozent im Vergleich zu April, jedoch einen Rückgang von 23,38 Prozent gegenüber dem Mai letzten Jahres. Surapong führte diesen Rückgang auf die strengere Kreditprüfung durch Banken und Finanzunternehmen sowie die hohe Verschuldung der Haushalte und den wirtschaftlichen Einbruch zurück.

Der FTI-Autoclub sieht eine Verzögerung bei der Auszahlung des Haushalts für das Jahr 2024 als einen der Hauptgründe für den Rückgang der Staatsausgaben, was zu einem Abwärtstrend des Leistungsindex des verarbeitenden Gewerbes in zehn aufeinanderfolgenden Monaten geführt habe. Diese Situation zwang mehrere Fabriken, die Arbeitszeit zu verkürzen und Zehntausende von Arbeitern zu entlassen, was zu einem massiven Einbruch der Kaufkraft der Bevölkerung führte.

In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden insgesamt 260.365 Fahrzeuge im Inland verkauft, ein Rückgang von 23,8 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Hervorzuheben ist jedoch der Anstieg der Zulassungen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs). Im Mai wurden 8.166 BEVs zugelassen, 14,5 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Von Januar bis Mai stiegen die Zulassungen von BEVs um 31,64 Prozent auf insgesamt 43.921 Fahrzeuge.

Surapong betonte, dass die anhaltenden Herausforderungen im verarbeitenden Gewerbe und der Automobilindustrie weiterhin Maßnahmen erfordern, um den Abwärtstrend zu stoppen und die Kaufkraft der Bevölkerung wieder zu stärken.