BANGKOK: Die Nutzung des thailändischen Eisenbahnnetzes durch die Bevölkerung hat im vergangenen Jahr um 40 Prozent zugenommen, berichtete das Ministerium für Eisenbahnverkehr.

Die Pendler aus den Großstädten im Großraum Bangkok waren mit 94,97 Prozent die größten Nutzer, während nur 5,03 Prozent auf die von der State Railway of Thailand betriebenen interprovinziellen Züge entfielen.

Zu den Faktoren, die zum Anstieg der Fahrgastzahlen beitrugen, gehörte der Ausbau der Schienennetze in den Großstädten und städtischen Gebieten, so das Ministerium. Zu diesen Netzen gehörten die Yellow Line (Abschnitt Lat Phrao–Samrong), die Pink Line (Abschnitt Kae Rai–Minburi) und die Red Line (Taling Chan–Bang Sue–Rangsit), die dazu beitrugen, das Pendeln von städtischen Gebieten in die Innenstädte und umgekehrt zu erleichtern.

Das Ministerium erstellte auch eine Rangliste der fünf elektrischen Zugstrecken, die im vergangenen Jahr die meisten Nutzer im Großraum Bangkok verzeichneten, und zwar:

1. Green Line – 264.066.131 Fahrgäste oder 54,03 Prozent der gesamten Bahnnutzung im Großraum Bangkok
2. Blue Line – 137.336.127 Fahrgäste, 28,1 Prozent
3. Airport Rail Link – 22.495.300 Fahrgäste, 4,6 Prozent
4. Purple Line – 18.398.106 Fahrgäste, 3,76 Prozent
5. Yellow Line – 8.296.347 Fahrgäste, 1,7 Prozent

Das Ministerium erwartet, dass die Politik der Regierung, den Fahrpreis für elektrische Züge auf der gesamten Strecke auf 20 Baht zu begrenzen, die am 16. Oktober letzten Jahres begann, die Zahl der Fahrgäste weiter erhöhen wird. Das Ministerium fügte hinzu, dass die Zahl der Fahrgäste am ersten Tag der Einführung auf 94.446 Personen gestiegen sei, verglichen mit 50.564 Fahrgästen am Vortag.

In seinem Bericht erklärte das Ministerium, dass es im Rahmen des M-MAP 2-Plans Strecken für den Ausbau des Schienennetzes in Bangkoks Ballungsräumen prüfe. Vier Strecken wurden als A1, d.h. als ausbaufähig, eingestuft, mit geschätzten Gesamtinvestitionen von 63,47 Mrd. Baht:

• Red Line (Abschnitt Rangsit–Thammasat), Entfernung 8,84 km, geschätzte Investitionen 6,46 Mrd. Baht
• Red Line (Abschnitt Taling Chan–Salaya), 14,8 km, 10,67 Mrd. Baht
• Red Line (Abschnitt Taling Chan–Siriraj), 5,7 km, 4,61 Mrd. Baht
• Brown Line (Abschnitt Kae Rai–Bueng Kum), 22,1 km, 41,74 Mrd. Baht