KRABI: Für den Bau einer Brücke vom Festland in der Provinz Krabi nach Koh Lanta hat die für Landstraßen zuständige Behörde (DRR) eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) in Auftrag gegeben.
Die Brücke soll von Ban Hua Hin auf dem Festland nach Lanta Noi verlaufen. Sie soll das Reisen zur Insel erleichtern und die Wirtschaft in der Region ankurbeln, sagte DRR-Generaldirektor Pathom Chaloeywares. Um derzeit zur Koh Lanta zu gelangen, müssen Reisende die Fähre vom Pier Ban Hua Hin zum Anleger Ban Klong Mak auf der Koh Lanta Noi nehmen, bevor sie über die Brücke Sirilanta nach Koh Lanta Yai gelangen.
Die Fähre hat jedoch nur eine begrenzte Kapazität und verkehrt nur von 6 Uhr morgens bis 22 Uhr abends, so dass die Touristen zu Spitzenzeiten, wenn die Fähre ausgebucht ist, Gefahr laufen, ihren Flug auf dem Festland zu verpassen. Besorgnis besteht auch wegen der Öl- und Dieselverschmutzung des Meeres durch die Fähre.
Bei einer öffentlichen Anhörung stimmten die Teilnehmer der Errichtung einer 1.950 Meter langen Brücke zu. Einzelheiten des Projekts werden voraussichtlich im März 2021 vorliegen, bevor 2022 das Budget beantragt werden kann. Falls genehmigt, wird der Bau 2023 beginnen und 2025 abgeschlossen.
Im übrigen ist eine 1950 Meter Brücke nun wirklich nichts besonderes mehr.