In Chiang Rai gibt es keine Brücke nach Laos, da Chiang Rai gar nicht am Mekong liegt. Die vierte bestehende Brücke führt von bei Pakse über den Mekong, aber es ist keine Freundschaftsbrücke, weil beide Seiten auf laotischem Boden liegen. Diese Brücke wurde von Japan finanziert, nicht von Thailand.

Viele Leser werden sich jetzt fragen, wo denn die Brücken ungefähr stehen sollen.
Hier wäre ein Lageplan, in den die bereits bestehenden und die beiden geplanten Brücken eingezeichnet sind, sehr hilfreich.

Vor allem für Länder die nicht wissen wohin mit der überschüssigen Kohle. Die 87-ste Verbindungsstraße zwischen der Schweiz und Lichtenstein wäre sicher so ein Projekt mit reinem Prestigecharakter. Aber ich denke mal es gibt hier sinnvollere Bauprojekte die in Angriff genommen werden sollten. Wie wär's zu Anfang mit der Reparatur der Strassen zu den bereits bestehenden Brücken. Die ja jetzt auch nicht gerade von Staus und Überverkehr aus den Nähten platzen. Der Handel der grenznahen Bevölkerung findet sowieso über den Fluss mit Booten statt und für den Fernverkehr mit gefühlten 200 LKW pro Tag reichen die bestehen Brücken noch für Jahre. Zumal der Export ja momentan nicht so boomt.