Korat eröffnet zwei neue Unterführungen

Neue Verkehrsprojekte sollen Staus und Unfälle reduzieren

Die neue Unterführung an der Kreuzung Pradok soll den Verkehrsfluss auf der Mittraphap Road verbessern und Engpässe im Stadtgebiet verringern. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums
Die neue Unterführung an der Kreuzung Pradok soll den Verkehrsfluss auf der Mittraphap Road verbessern und Engpässe im Stadtgebiet verringern. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums

NAKHON RATCHASIMA: Das thailändische Department of Highways wird am 3. Juni 2026 zwei neue Straßenunterführungen in der Provinz Nakhon Ratchasima für den Probebetrieb freigeben. Die Projekte sollen den Verkehrsfluss auf der Mittraphap Road verbessern, Staus im Stadtgebiet verringern und die wirtschaftliche Anbindung des Nordostens stärken.

Bei den Bauwerken handelt es sich um die Unterführung an der Kreuzung Pradok sowie die Unterführung an der Kreuzung Nakhon Ratchasima, die auch als Terminal-21-Unterführung bekannt ist. Beide Projekte wurden vom Brückenbaubüro der Straßenbaubehörde umgesetzt.

Korat baut wichtige Verkehrsachse aus

Nakhon Ratchasima gilt als wichtiger Wirtschafts-, Handels- und Verkehrsknotenpunkt des Nordostens. Die Mittraphap Road (Highway 2) verbindet Bangkok mit den nordöstlichen Provinzen und verzeichnet aufgrund des Bevölkerungswachstums sowie zahlreicher Infrastrukturprojekte ein stetig steigendes Verkehrsaufkommen. Mit den neuen Unterführungen sollen Engpässe beseitigt und die Leistungsfähigkeit der regionalen Logistik verbessert werden.

Die Terminal-21-Unterführung verbindet wichtige Verkehrsachsen in Nakhon Ratchasima und wird ab dem 3. Juni im Probebetrieb genutzt. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums
Die Terminal-21-Unterführung verbindet wichtige Verkehrsachsen in Nakhon Ratchasima und wird ab dem 3. Juni im Probebetrieb genutzt. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums

Die Unterführung an der Kreuzung Pradok befindet sich am Schnittpunkt von Highway 2, Chang Phueak Road und Siriratchathani Road. Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von rund 1,75 Kilometern und wurde mit einem Budget von 849 Millionen Baht realisiert. Die Stahlbetonkonstruktion verfügt über sechs Fahrspuren, jeweils drei pro Fahrtrichtung, sowie begleitende Parallelstraßen und Gehwege. Seit dem 25. Mai wird die Anlage bereits täglich zwischen 06.00 und 21.00 Uhr testweise genutzt.

Terminal-21-Unterführung vor Freigabe

Die Terminal-21-Unterführung liegt an der Kreuzung von Highway 2 und Highway 224. Sie ist rund 1,18 Kilometer lang und kostete 373 Millionen Baht. Die zweispurige Betonunterführung dient dem Verkehr aus Richtung Khon Kaen in Richtung Saraburi. Nach Angaben der Behörde sind sämtliche Bauarbeiten sowie die Installation der Entwässerungs-, Beleuchtungs-, Brandschutz- und Verkehrssteuerungssysteme abgeschlossen.

Die neue Straßenunterführung wurde mit moderner Beleuchtungs-, Entwässerungs- und Sicherheitstechnik ausgestattet. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums
Die neue Straßenunterführung wurde mit moderner Beleuchtungs-, Entwässerungs- und Sicherheitstechnik ausgestattet. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums

Die Straßenbaubehörde erwartet, dass beide Projekte nicht nur die Reisezeiten verkürzen und die Verkehrssicherheit erhöhen, sondern auch die Anbindung an weitere Großprojekte verbessern. Dazu zählen die Autobahn M6 zwischen Bang Pa-in und Nakhon Ratchasima, die thailändisch-chinesische Hochgeschwindigkeitsbahn sowie der Ausbau des zweigleisigen Eisenbahnnetzes.

Bessere Vernetzung wichtiger Projekte

Verkehrsteilnehmer wurden aufgefordert, die Beschilderung, Warnhinweise und Lichtsignalanlagen in den Unterführungen sorgfältig zu beachten.

Die beiden Infrastrukturprojekte gelten als wichtiger Baustein für die wirtschaftliche Entwicklung und die Verkehrsanbindung des Nordostens. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums
Die beiden Infrastrukturprojekte gelten als wichtiger Baustein für die wirtschaftliche Entwicklung und die Verkehrsanbindung des Nordostens. Bild: Office of the Permanent Secretary des Verkehrsministeriums

Für Rückfragen und Meldungen steht die rund um die Uhr erreichbare Hotline des Department of Highways unter der Kurzwahl 1586 zur Verfügung.

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Christian St 03.06.26 14:38
Tunnel in Korat
Ingo , das kann ich nur bestätigen. Habe das über Jahre beobachtet. Ich hoffe das jetzt ein Teil der Staus der Vergangenheit angehören.
Mein Traum ist es ja, bald mit dem Hochgeschwindigkeitszug, von BKK nach Korat zu fahren. Da kommt man wohl nicht so richtig weiter. Siehe schwerer Bauunfall im Januar und die Arbeiten in Ayuthaya wurden ja noch nicht mal begonnen. Als Bahnfan hoffe ich, das ich das noch erleben darf.
Ingo Kerp 02.06.26 14:10
Es war eine lange Bauzeit mit vielen Umwegen und vor allen Dingen unendlichen Staus in die Innenstadt von Korat. Um so angenehmer ist es jetzt, wenn man besser und schneller durchkommt. Dennoch muß man ein Lob aussprechen an alle, die im Verkehr der Baustellen im Stau standen. Vorbildliches Verhalten ist zu bestätigen mit rücksichtsvollem Fahren ohne Drängeln und Hupen und dafür mit Rücksichtnahme und Respekt den übrigen Verkehrsteilnehmern gegenüber.

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