BANGKOK: Der stellvertretende Verkehrsminister Phattrapong Phattraprasit hat einen Sieben-Punkte-Plan zur Modernisierung des thailändischen Luftraummanagements vorgestellt. Ziel sei es, Thailand zu einem internationalen Luftverkehrsdrehkreuz auszubauen und gleichzeitig die Betriebskosten der Fluggesellschaften um bis zu 30 Prozent zu senken.

Nach einem Besuch bei Aeronautical Radio of Thailand (Aerothai) erklärte der Vizeminister am Mittwoch (6. Mai 2026), dass die Behörde eine zentrale Rolle bei der Modernisierung des Luftverkehrsmanagements übernehmen werde. Angesichts der aktuellen Energiepreisschwankungen und geopolitischen Spannungen habe die Regierung Aerothai angewiesen, die Gebühren für Flugsicherungsdienste bei Inlandsflügen um 30 Prozent zu reduzieren.

Airlines erhalten Zahlungsaufschub

Darüber hinaus sollen Fluggesellschaften für Mai und Juni verlängerte Zahlungsfristen erhalten. Airlines könnten demnach zunächst 50 Prozent der Gebühren regulär begleichen und den verbleibenden Betrag um 30 Tage aufschieben, um Liquiditätsengpässe abzufedern.

Nach Angaben von Phattrapong umfasst das Maßnahmenpaket neben Kostensenkungen auch eine effizientere Steuerung des Flugverkehrs, beschleunigte öffentliche Investitionen zur Konjunkturförderung sowie weiterhin höchste Sicherheitsstandards. Weitere Schwerpunkte seien eine engere Zusammenarbeit der Luftfahrtbehörden, ein verbesserter Austausch sicherheitsrelevanter Daten wie Wetterinformationen sowie der beschleunigte Ausbau der Infrastruktur mithilfe moderner Technologien.

Behörden planen engere Zusammenarbeit

Auch Nachhaltigkeitsziele und ESG-Kriterien sollen künftig stärker in den Betrieb integriert werden. Für den angestrebten Ausbau zu einem Luftfahrtzentrum von internationalem Niveau sei eine enge Zusammenarbeit der vier wichtigsten Luftfahrtbehörden des Landes erforderlich. Dies betreffe insbesondere Infrastrukturprojekte, die Ausbildung von Fachpersonal sowie die Weiterentwicklung von Dienstleistungen.

Surachai Nuprom erklärte, dass die derzeitigen Verfahren im Luftverkehrsmanagement bereits kontinuierliche Steig- und Sinkflugverfahren ermöglichten. Dadurch könne der Treibstoffverbrauch abhängig von den Wetterbedingungen um 20 bis 30 Prozent reduziert werden.

Flugrouten werden weiter optimiert

Zusätzlich würden optimierte Flugrouten und direktere Streckenführungen in Zusammenarbeit mit den Nachbarstaaten den Kerosinverbrauch und die Flugzeiten weiter senken. Für das Jahr 2026 seien zudem zwei größere Projekte geplant: eine neue Flugroute zwischen Thailand, Laos und China auf der Strecke NAN–SAGAG sowie ein neues Direktflugrouting für Überflüge mithilfe leistungsbasierter Navigationstechnologie.

Thailand verzeichnet derzeit durchschnittlich rund 2.300 Flüge pro Tag. Das Verkehrsaufkommen liegt damit leicht unter dem Vorjahresniveau. Für 2026 wird abhängig von der globalen Entwicklung mit einem moderaten Wachstum gerechnet. Langfristig konzentrieren sich die Behörden auf den Ausbau digitaler Systeme zur Flugverkehrskontrolle.