«Berliner Morgenpost» zu beliebten SUVs

Jeder vierte Neuwagen in Deutschland hat Allradantrieb, meist ein SUV.

Deren Anteil am Automarkt hat sich seit 2010 mehr als verdoppelt. Die Konsequenzen, die Allradfahrzeuge mit sich bringen, scheinen den Fahrern egal zu sein. Denn SUVs verbrauchen deutlich mehr Benzin. Das geht natürlich auch ins Geld. Bei hohen Sprit-Preisen rufen SUV-Besitzer trotzdem nach einem Preisdeckel. Wenn alle SUVs ein Land wären, stünden sie weltweit auf dem sechsten Platz der schmutzigsten Länder. Schon die landläufige Bezeichnung "Stadtgeländewagen" zeigt die Absurdität des SUV: Er wird nicht fürs Gelände gebraucht, er dient allein dem Wohlbefinden des Fahrers - in der Stadt. Einem durch und durch vom Menschen gemachten Ort und fernab von wilder Natur, wo man Allrad eventuell im Winter mal brauchen könnte. Dass Klimaschutz schon im Kleinen beginnt, und zwar bei der Wahl des eigenen Autos, ist Fahrern, die mit ihren SUVs durch Städte donnern: egal.

«Frankfurter Allgemeine Zeitung» zu Gipfelsignale an Russland

Die Reisen des ukrainischen Präsidenten.

nach Saudi-Arabien und Japan haben ganz offensichtlich nicht ins Weltbild einiger Politiker gepasst. . Leichtes Spiel hatte Selenskyj hingegen beim Treffen mit den Repräsentanten der Kerngruppe seiner Unterstützer. Der amerikanische Präsident Joe Biden äußerte bei dieser Gelegenheit sogar eine Botschaft, die Selenskyj "historisch" nannte. Ob die amerikanische Bereitschaft, ukrainische Piloten an Kampfflugzeugen des Typs F-16 auszubilden, diese Einschätzung verdient, muss sich erst erweisen. . Der symbolische Wert der Pilotenausbildung erschließt sich unmittelbar. Weniger deutlich ist, welchen strategischen Wert die Lieferung solcher Flugzeuge für die Ukraine hätte. . Insofern könnte die "historische" Entscheidung Bidens einen höheren moralischen als militärischen Wert haben.