Chiang Mai testet Elektro-Songthaews

Foto: I Believe I Can Fly/Adobe Stock
Foto: I Believe I Can Fly/Adobe Stock

CHIANG MAI: Während seines offiziellen Besuchs in Chiang Mai inspizierte Premierminister Srettha Thavisin die Fortschritte bei der Etablierung von Elektro-Songthaews, einer neuen Initiative im Verkehrssektor des Landes.

Ein Prototyp des Fahrzeugs wurde bereits vorgestellt, und zwei weitere Fahrzeuge werden voraussichtlich bald in Betrieb genommen. Die Pick-up-Taxis mit Elektroantrieb, auch als „Baht-Bus“ bekannt, befinden sich in der Zulassungsphase und durchlaufen die Formalitäten mit den Verkehrsbehörden, damit sie in naher Zukunft in Betrieb genommen werden können.

Die Kosten für die Umrüstung eines herkömmlichen Songthaews auf ein E-Fahrzeug werden auf 700.000 Thai Baht pro Fahrzeug geschätzt. Die Umstellung von den herkömmlichen roten Pick-up-Taxis, die etwa 3 Baht pro Kilometer an Kraftstoff kosten, auf das EV-Modell wird die Kosten auf etwa 70 Satang pro Kilometer deutlich senken.

Diese Umstellung bedeutet eine erhebliche Senkung der Betriebskosten und ist ein Schritt hin zu nachhaltigen Transportlösungen in Thailand, so Srettha.

Überzeugen Sie sich von unserem Online-Abo:
Die Druckausgabe als voll farbiges PDF-Magazin weltweit herunterladen, alle Artikel vollständig lesen, im Archiv stöbern und tagesaktuelle Nachrichten per E-Mail erhalten.
Pflichtfelder
Martin Link 16.01.24 14:00
wer rechnen kann...
die 300000km sind ja nur mit dem Diesel gerechnet. Hinzu kommt kein Oelwechsel alle 10000km, kein Filterwechsel, kein Getriebeoel,keine Kupplung, keine Bremsbelaege oder Bremsscheiben und was man sonst alles beim E-Auto nicht braucht.
Bernd Wendland 13.01.24 06:30
In Deutschland hat die Hertz-Autovermietung gerade beschlossen, sämtliche E-Autos durch Benzin- und Dieselfahrzeuge zu ersetzen. Das sagt viel über die Rentabilität dieser Fahrzeuge aus.
Siegfried Naumann 12.01.24 13:25
Thailand und seine Planungen
Vor ca. 10 Jahren las ich von Plänen, die Tuk-Tuks in Chiang Mai auf Elektrobetrieb umzustellen. Bisher sah ich 3 E-TukTuks, wobei ich nicht sicher bin, ob es 3 verschiedene oder immer die gleichen waren. Wie gesagt, dass war vor ca. 10 Jahren......
Andy 12.01.24 10:30
Elektro Songthaews
Wenn sich jemand ein neues Baht Taxi anschaffen will, und sich statt Verbrenner für ein E- Fahrzeug entscheidet, dann ist das ein guter Schritt in die richtige Richtung.
Aber ein alten Verbrenner für 700000 Baht zum E- Antrieb umbauen, das wird sich nicht rentieren.
Der muss ja erst Mal 300000 km fahren, um die Umbaukosten wieder drinnen zu haben.
leschim alex 12.01.24 10:10
Wenn man 2,3 BAHT/Km an .....
..... Betriebskosten spart, muss man ca. 300.000 Kilometer fahren bis sich die Umruestungskosten von ca. 700.000 BAHT amortisiert haben. Wenn man fuer die Umruestung einen Kredit aufnehmen und Zinsen zahlen muss wird das nie rentabel. Ob das ein Anreiz ist den Diesel-Pick-Up in ein Elektro-Fahrzeug zu verwandeln wage ich zu bezweifeln. Jedenfalls fuer einen Menschen der Rechnen kann undenkbar.