PHUKET: Acht thailändische und ausländische Firmen haben bisher von der Expressway Authority of Thailand (EXAT) Ausschreibungsunterlagen für den Bau einer fast vier Kilometer langen Schnellstraße erworben, die den Tambon Kathu mit Patong Beach in der Inselprovinz Phuket verbinden soll.
EXAT-Gouverneur Surachet Laophulsuk teilte der Presse mit, dass die Behörde seit dem 26. Dezember 2022 die Ausschreibungsunterlagen für das 3,98 km lange Schnellstraßenprojekt Kathu–Patong, dessen Kosten auf 14 Mrd. Baht geschätzt werden, verkauft hat und dass bisher acht Firmen die Unterlagen erworben haben.
Der Verkauf der Ausschreibungsunterlagen wird bis zum 25. Januar 2023 fortgesetzt. Die EXAT wird die Käufer der Dokumente auffordern, ihre Umschläge am 7. April 2023 abzugeben, fügte Khun Surachet hinzu.
Eine Quelle der EXAT sagte, dass jeder Bieter vier Umschläge einreichen muss, in denen die Qualifikationen des Bieters für das Projekt, die mit dem Bau verbundenen technischen Aspekte, die Gesamtinvestition und die Rendite sowie andere Vorschläge, die für die Dienstleistungen von Nutzen sind, dargelegt werden.
Für die Qualifizierung muss der Bieter mindestens 85 Prozent der Punkte für jeden Umschlag und 90 Prozent für alle Bedingungen erreichen, so die Quelle.
Die ersten Umschläge werden am 28. April 2023 geöffnet und der Gewinner wird voraussichtlich Ende des Jahres bekanntgegeben.
Nach Aussage von Khun Surachet gehören chinesische und südkoreanische Investoren zu denjenigen, die die Ausschreibungsunterlagen gekauft haben.
„Die EXAT steht sowohl thailändischen als auch ausländischen Investoren für dieses Projekt offen, aber es gibt die Bedingung, dass das Konsortium, das sich um das Projekt bewirbt, von einem thailändischen Unternehmen geführt werden muss“, betonte Khun Surachet.
Die EXAT-Quelle stellte klar, dass ein thailändisches Unternehmen 51 Prozent der Anteile an jedem Konsortium halten muss, das sich um das Projekt bewirbt, und dass das thailändische Unternehmen seit mindestens drei Jahren registriert sein muss.
Die Arbeiten für den Bau der 3,98 km langen Schnellstraße Kathu–Patong im Bezirk Kathu werden 2024 beginnen. Sie soll 2027 für den Verkehr freigegeben werden.
Bei der Schnellstraße handelt es sich um ein Nettokostenprojekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP), d. h. die EXAT zahlt die Kosten für die Landenteignung, während das Privatunternehmen die Baukosten sowie die Betriebs- und Wartungskosten übernimmt. Die Kosten für die Landenteignung würden sich auf 5,792 Milliarden Baht und die Baukosten auf 8,878 Milliarden Baht belaufen.
Der Bieter, der den Zuschlag erhält, darf für die nächsten 35 Jahre Mautgebühren für die Schnellstraße erheben, und das Eigentum an der Schnellstraße wird nach Abschluss der Bauarbeiten im Rahmen des Build-Transfer-Operate-Modells an die EXAT übertragen.
Die Schnellstraße wird eine Hochstraße mit vier Fahrspuren in jeder Richtung sein und in der Mitte einen Tunnel haben.
Der Bau würde laut Khun Surachet nicht länger als vier Jahre dauern.
Studien der EXAT zufolge würde die Schnellstraße täglich von etwa 35.000 Motorrädern und 36.000 Fahrzeugen mit vier oder mehr Rädern genutzt werden.
Für ein Motorrad wird eine Mautgebühr von 15 Baht erhoben, für ein vierrädriges Fahrzeug 40 Baht, für ein sechs- bis zehnrädriges Fahrzeug 80 Baht und für ein Fahrzeug mit mehr als 10 Rädern 125 Baht.
