Mehr als ein Jahr haben Ausschüsse getagt, haben Fachleute nach Lösungen gesucht, um den innerstädtischen Verkehr vor dem Kollaps zu bewahren. Am 15. Januar soll die Second Road zwischen Central Road (Top’s) und dem Dolphin-Kreisel in Nordpattaya als Einbahnstrasse ausgewiesen werden. Dann wäre die gesamte Second Road zwischen South Pattaya Road und Kreisel nur noch in Richtung Naklua befahrbar.
Wenn nicht in letzter Minute einflussreiche Immobilienbesitzer den städtischen Plan erneut zu Fall bringen. Wie im letzten November. Die Stadt hatte bereits an der Einmündung der Second Road in den Kreisel Verbotsschilder anbringen lassen, in grossen Einkaufszentrum wie Tesco Lotus machten Flugblätter auf die für den 15. November terminierte Verkehrsänderung aufmerksam. Die Einbahnregelung scheiterte letzendlich am Einspruch so mächtiger Anlieger wie die Besitzer des Central Festival Centers/Big C. Pattayas Bürgermeister konnte die neuen Verkehrsschilder nicht enthüllen.
Weil aber nach Einschätzung der Stadtverwaltung die meisten Bürger und auch Anlieger der Second Road in Nordpattaya die Einbahnregelung wollen, wurde der Start nur verschoben - um zwei Monate. Die Planer sehen ihre Entscheidung als einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrsberuhigung. Vor allem in den Abendstunden, wenn endlos Busse mit Touristen die beiden Travestie-Stätten Alcazar und Tiffany’s ansteuern, kommt es auf der Second Road zu erheblichen Staus.
Nicht wenige erwarten nach dem 15. Januar auf dem nördlichen Teilstück der Second Road das totale Verkehrschaos - und Unfälle. Die Ausweisung der Verbindungsstrassen zwischen Beach Road und Second Road zu Einbahnstrassen hat gezeigt, dass zahlreiche Motorisierte Schilder-blind sind. Nicht nur Motorradfahrer fahren die schmalen Sois weiter rauf und runter. Und Polizisten, die hier am laufenden Bande Strafzettel verteilen könnten, wurden bisher nicht gesichtet.
„Wenn Stadt und Polizei nicht kooperieren, wenn ab 15. Januar nicht Polizisten an den Einmündungen der Sois in die Second Road stehen und auf die Einhaltung der Einbahnregelung achten, geht die neue Verkehrsplanung in die Hose. Dann herrscht da Anarchie“, sind sich Anlieger sicher.
