PATTAYA: Die Stadt Pattaya zieht für die Lösung der Verkehrsprobleme in der Innenstadt die Errichtung eines Seilbahnsystems in Betracht.
Am Mittwoch (14. Dezember 2022) fand ein Treffen unter der Leitung des stellvertretenden Bürgermeisters von Pattaya City, Manot Nongyai, und des Leiters der Abteilung für öffentliche Arbeiten von Pattaya City, Christ Cherdsuriya, statt.
Das Schweizer Unternehmen Swiss Advice Company präsentierte der Stadt Pattaya die Seilbahn-Option. Bei diesen Seilbahnen handelt es sich um Technologie von Bartholet, einem führenden internationalen Unternehmen aus der Schweiz, das sich auf Seilbahnsysteme spezialisiert hat. Die Seilbahnen können nach Aussage des Unternehmens Tausende von Passagieren pro Stunde befördern. Die Technologie eignet sich am besten für Pattaya City, um Verkehrsprobleme zu lösen, und würde von Bartholet entworfen, umgesetzt und gewartet werden.
Ein großer Vorteil sind nach Aussage der Stadt Pattaya die niedrigen Baukosten. Zudem wird für die Umsetzung des Projekts weniger Platz benötigt als bei anderen Vorschlägen (z.B. Straßenbahn). Die Bauarbeiten können auch nachts erfolgen, was die Auswirkungen auf den aktuellen Verkehr reduzieren kann.
Die Investition ist laut Stadtverwaltung lohnenswert und würde vielen Nutzern mit günstigen Fahrpreisen zugutekommen, obwohl eine spezifische Fahrpreisstruktur noch nicht vorgestellt wurde. Die Seilbahn kann bis zu zehn Personen gleichzeitig befördern und ist auch für Behinderte geeignet, so die Vertreter der Swiss Advice Company.
Es gibt drei vorgeschlagene Routen für die Seilbahn, die entlang der Pattaya Beach Road, auf Koh Larn und dem Thapphraya Hill verlaufen sollen. Es wird erwartet, dass das Projekt und der Vorschlag Anfang nächsten Jahres vorankommen. Zu diesem Zeitpunkt würden die Budgets offiziell dem Stadtrat von Pattaya und den zuständigen Behörden vorgelegt werden.
Betont werden muss an dieser Stelle, dass auch Pläne für eine Einschienenbahn oder eine Straßenbahn noch diskutiert werden. Das Seilbahnsystem, das bereits seit langer Zeit vorgeschlagen wurde, z.B., um den Bali-Hai-Pier mit dem Pattaya-Schriftzug auf dem Pratumnak-Hügel zu verbinden, wird nun als billigere und einfacher zu bauende Alternative betrachtet.