RAYONG: Die BBS Joint Venture-Gruppe, die den Zuschlag für den Ausbau des Flughafens U-Tapao und den Bau der angrenzenden Airport City erhalten hat, hat die U-Tapao International Aviation Company Limited (UIAC) gegründet. Sie soll das Projekt realisieren.
Laut Putthiphong Prasatthong-Osot, Senior Vice President von Bangkok Airways, ist die Fluggesellschaft mit einem Anteil von 45 Prozent der größte Aktionär des Unternehmens, während BTS Group Holdings 35 Prozent und Sino-Thai Engineering and Construction 20 Prozent halten. BBS hat einen Masterplan für die vier Bauphasen ausgearbeitet.
Die Phase 1 für 15,9 Millionen Passagiere umfasst den Bau von 60 Parkplätzen, Verkehrsverbindungen zum Flughafen sowie ein 157.000 Quadratmeter großes Terminalgebäude mit Gewerbeflächen und Parkplätzen. Diese Phase soll im Jahr 2024 abgeschlossen werden.
Phase 2 beinhaltet den Bau eines 107.000 Quadratmeter großen zweiten Terminalgebäudes, ein automatisches People Mover (APM)-Transportsystem und 16 zusätzliche Parkplätze. Es soll 2030 fertiggestellt werden, und der Airport kann dann jährlich 30 Millionen Passagiere bewältigen.
Phase 3 wird den Bau eines 107.000 Quadratmeter großen Erweiterungsteils des zweiten Terminalgebäudes und des APM-Systems sowie 34 zusätzliche Parkplätze umfassen. Die Fertigstellung ist für 2043 geplant mit einer Kapazität von jährlich 45 Millionen Fluggästen.
Die letzte Phase bezieht den Bau eines 82.000 Quadratmeter großen Erweiterungsteils des zweiten Terminalgebäudes sowie das automatische Check-in-System und 18 zusätzliche Parkplätze ein. Ab 2055 soll U-Tapao 60 Millionen Passagiere pro Jahr aufnehmen können.
Gemäß Surapong Laoha-Unya, Exekutivdirektor von BTS Group Holdings Plc, wird das Investitionsbudget für die erste Phase auf 30 Milliarden Baht geschätzt, während das Budget für das gesamte Projekt 200 Milliarden Baht betragen wird. Die Arbeiten sollen innerhalb eines Jahres beginnen. Nach der Fertigstellung wird U-Tapao ein Luftfahrtdrehkreuz der östlichen Region sein.
