THAI wieder in der Gewinnzone

Foto: epa/Barbara Walton
Foto: epa/Barbara Walton

BANGKOK: Die Thai Airways International (THAI) fliegt wieder Gewinne ein.

Für das erste Quartal dieses Jahres meldet die Staatslinie einen Nettoprofit in Höhe von 4,54 Milliarden Baht, gegenüber einem Defizit von 2,61 Milliarden Baht im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Steigende Buchungen von Touristen, höhere Deviseneinnahmen und das Sparprogramm haben die Fluggesellschaft schwarze Zahlen schreiben lassen. Von Januar bis Ende März hat die THAI 5,62 Millionen Passagiere befördert, im Jahresvergleich ein Plus von 17 Prozent. Die Sitzplatzauslastung stieg von 70,1 auf 75,4 Prozent. Im ersten Quartal hat das Unternehmen zwei ältere Flugzeuge verkauft und zwei neue in Dienst gestellt. Damit beträgt das Durchschnittsalter der Maschinen 7,6 Jahre. Im Einsatz sind derzeit 93 Flugzeuge.

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Khun Frank 17.05.15 14:58
Immer wieder!
Grüß Gott,
fliege schon seit einigen Jahren 3 x im Jahr mit der THAI von MUC nach BKK und werde das nicht ändern wollen: Service und Flieger stimmen, viel Platz und direkt bei Thai gebucht, stimmt auch die Platzreservierung, zumal die Möglichkeit besteht, gegen kleinen Aufpreis auch die bessere Kategorie innerhalb der Businessclass zu buchen. Und daß das Meilenprogramm - zudem mit ALLEN Flügen der Staralliance! - auch noch stimmt, tut sein Übriges. Und wenn ich nicht umsteigen muß (früher als Raucher hatte das ja noch Sinn gemacht) lasse ich mir das gerne ein paar Euro mehr kosten, da hier wirklich ein Gewinn vorhanden ist. Für mich ganz klar: immer wieder!
michael cremer 16.05.15 15:05
wird nix
war ein Jahrzehnt mit Thai geflogen, aber als die Preise anstiegen und der Service nachliess wars das. Aber vor drei Jahren über Staralliance wieder mit Thai geflogen. Enttäuschend mehr und mehr, und so sehen es die meisten Thailand Langzeiturlauber. Ethnikpreise eine Frechheit. Eigentlich fliege ich nie mehr Thai, außer der Preis wären aktuell mit den Arabischen Gesellschaften. Das die Zahlen so unterschiedlich sind liegt wohl an der Millitärregierung. Niemals kann ein so dickes Minus in so einen Riesen Gewinn umschwenken. Frisierte Bücher machen so was. Auch im Inland fliegen nur wenige mit Thai. Air Asia und Nokair machen es vor. Beide schreiben schwarze Zahlen mit Dumpingpreisen. Und Air Asia vergrössert die Angebote mehr und mehr. Air Berlin ergeht es ebenso.Teuer und Pleite, erst als sie teurer wurden und mit Ethihad zusammen kamen. Und dann die Frechheit der Fluggesellschaften, die Hälfte des Flugpreises als Kerosinzuschlug zu deklarieren, damit sie wohl steuerlich befreit sind. Und alles in allem nicht zu vergessen, das man mit der Fracht sehr viel verdient, nur sollten dann auch dort ein gutes Management beschäftigt sein. Logistik und Preis sind das Zauberwort. Und das die Thai viel mehr Beinfreiheit hat, ist haltlos. Vielleicht bei den neuen Fliegern, aber vor etwa 2-3 Jahren : Nö Nö und nochmals NÖ. Inlandsflüge ebenso. Beinfreiheit nö,nö,nö, nur etwa 2-3 mal so teuer wie Konkurrenz. Viele Thaikollegen haben die Airline gewechselt, ebneso manche Firmen. Zwei Punkte warum die Thais denken sie verdienen diese Preise. Fernflug nonstop, Inlandsflüge der bessere Airport.Suvarnabhum. Ich sage nein, besonders wenn man mit Familie fliegt macht das schnell einen Tausender aus ohne Abzüge, ausser STop, aber besserer Service und Essen. Meistens. Spitze hierbei Oman Airline.
Jürgen Albrecht 14.05.15 20:09
Auf solche Kommentare kann man eigentlich verzichten, Leistung hat einfach ihren Preis und der ist gerechtfertig, ich denke daß ich dies beurteilen kann. J. Albrecht
Hans-Rudi Barth 14.05.15 12:02
Thai wieder in der Gewinnzone
Waeren die Fluege mit Thai Airways nicht total ueberteuert, wuerden auch die Langzeithierlebenden die im Jahr 1 - 3 Mal nach Hause fliegen auf diese Gesellschaft zurueckgreifen.