BANGKOK: Die neueste Idee der Bangkok Metropolitan Administration (BMA), den Verkehrsinfarkt der Hauptstadt zu bekämpfen, ist der Bau einer Monorail-Trasse.
Die sogenannte „Grey Line“ soll Watcharapol und Tha Phra über die Rama 9 Road verbinden und in drei aufeinanderfolgenden Bauphasen errichtet werden: Watcharapol-Thonglor (16,25 km), Phra Khanong-Rama 3 (12,17 km), Rama 3-Tha Phra (11,49 km). Die Bauzeit für die Umsetzung des erstgenannten Abschnittes soll drei Jahre betragen und wird mit 23 Milliarden Baht veranschlagt. Die BMA argumentiert, dass die Errichtung der aufgeständerten, nur einspurig verlaufenden Einschienenbahn im Vergleich zu anderen Bahnlinien den Vorteil besitzt, dass nur wenig Platz für den Bau benötigt wird. Da die Bahntrasse auf Land errichtet werden soll, das ohnehin der Stadtverwaltung gehört, würden auch keine langwierigen Landenteignungsverfahren den Baufortschritt verzögern.
Kritiker des Planes verweisen auf die drei bereits bestehenden schienengebundenen Nahverkehrssysteme der Hauptstadt, BTS-Skytrain, MRT-Untergrundbahn und Airport Rail Link. Da alle drei Systeme von verschiedenen Gesellschaften betrieben werden und somit einem unterschiedlichen TiÂcketsystem unterliegen, sprechen sie sich dagegen aus, dass nun noch ein vierter Anbieter auf den Markt vorstoßen soll. Viele argumentieren, dass eine nur einspurig verlaufende Linie ohnehin viel zu klein sei, um das Stauproblem effektiv zu bekämpfen.
