BANGKOK: Obwohl es nicht in seinen Zuständigkeitsbereich fällt, hat Verkehrsminister Suriya Juangroongruangkit dennoch sein Missfallen über den Plan der thailändischen Fluggesellschaft Thai Airways International (THAI) zum Ausdruck gebracht, eine neue Flotte von 45 Flugzeugen zu kaufen, um ihre Kapazität zu erhöhen.
Suriya räumte am Dienstag (13. Februar 2024) ein, dass er nicht befugt sei, sich diesem Plan zu widersetzen, da sich THAI noch in der Sanierungsphase befinde.
Allerdings wolle das Verkehrsministerium den Vorstand der Fluggesellschaft fragen, ob es sich lohne, in ein so großes Beschaffungsprojekt zu investieren.
Bislang hat THAI die Berichte von Reuters und Simple Flying nicht offiziell bestätigt, wonach sie 45 Boeing 787 Dreamliner bestellt hat, mit der Option, die Bestellung auf bis zu 80 Flugzeuge zu erweitern.
Die Flugzeuge werden von GEnx-Triebwerken von General Electric angetrieben.
Obwohl es noch keine offizielle Ankündigung gab, wird erwartet, dass der Vertrag noch in diesem Monat offiziell bekanntgegeben wird, möglicherweise während der anstehenden Singapore Airshow.
Dies steht im Einklang mit dem bereits erwähnten Plan der THAI, im Rahmen ihrer Umstrukturierungs- und Expansionspläne 30 oder mehr neue Flugzeuge zu erwerben.
Suriya sagte, dass die Regierung zwar nicht die Befugnis habe, in den Sanierungsplan einzugreifen, dass sie aber nicht umhin könne, ihre Besorgnis darüber zum Ausdruck zu bringen, dass THAI große Verluste erleiden würde, wenn sie zu viel investieren.
Die Thai C - Class ist einwandfrei , ich brauche keinen exclusiven Wein , Champagner oder Vodka mit Kaviar auf einen 10 Std, Flug .
Für mich ist mit Größe von 1,90 m wichtig , daß ich ausgestreckt schlafen kann , und mithin ausgeruht ankomme.
Und dies bietet mir die Thai ohne Weiteres .
Ich meide z,B, , wenn es sich irgendwie vermeiden lässt , die " Kameltreiber " - Airlines vom vorderen Orient. u.a. aufgrund Ihrer Staats - Subventionen und den nachzulesenden schlimmen Arbeitsbedingungen des ausländischen Flugpersonals .
Dies unterstütze ich nicht , wenn es sich einrichten lässt , und da ist Geld NICHT meine primäre Entscheidung .
Und klar ist aber auch ... in einen A 350 oder B 787 setze ich mich immer rein , egal welche Fluggesellschaft , denn wenn das Fluggerät nicht gem. Plan gewartet wird fliegt es auch nicht .
Dafür sorgen schon die Verantwortlichen in Seattle oder Toulouse .
Heutzutage mit Digitaler Fernabfrage kann sich keine Airline mehr erlauben mit nicht 100 % - ig sicheren Fluggerät Menschen zu befördern.
Am 21.02. geht's bei mir nun mit Finnair und einem A 350 wieder mal nach SO - Asien ... bisschen Geld verdienen und anschließend relaxen für ein paar Tage .
VG Ole