Ich erlebe immer wieder wenn ich von Frankfurt komme das die Maschinen voll besetzt sind. Mir ist unbegreiflich wie man dort erlöst machen kann. Ich denke die Thai muss mal die Zahlen Ihrer Fluglinien nennen denn irgendwo muss ja der Verlust stecken. Und bei Ihren Preisen müssten Sie Gewinn ausweisen. Ich glaube das Unternehmen muss komplett neu aufgestellt und vor allem verjüngt werden

ob die überhaupt jemals besser können müssen, wenn der Staat sie immer wieder auffängt. Ich hatte mir auch mal THAI gegönnt. Der Service war okay, preislich ging es auch. Aber heutzutage ist das wohl zu wenig, wenn der Kunde denkt: Der Service war okay, preislich ging es auch. Preis und Service: **** / bei den Arabern oder Cathay Pacific: ***** (mit Zwischenstop). Ist der Service jetzt schlechter (geworden) und die Preise höher wegen USA-China oder wegen der weltweiten Konjunkturabkühlung? Wohl kaum. Die Einnahmen werden belastet weil Mitbewerber gefühlten besseren Service und objektiv günstigere Preise haben und weil dort gebucht wird. Gut, Bilanzen in THB machen ist natürlich zur Zeit ein Nachteil, da fehlt der höhere Wechselkurs in der Kasse . - Ein Tip ans Management: Service verbessern und marktgerechte Preise.

Bravo! Der Spruch am Ende deines Kommentars passt auf alle Berichte über Wirtschaft, Tourismus, Verkehr, Umwelt, Vorschriften und Statistiken. Das komplette Fehlverhalten in einem Satz. 555

Kürzlich wurde sie an 10. Stelle genannt. Nun Weltmeisterschaften kann man ja auch kaufen. Die Leistung deckt sich nicht mit dem Rest. Kürzlich kaufte ich von BKK nach MUC Lufthansa Holzklasse einfach für 788 € mit allen Gebühren.Thai hätte knapp 1.100 € gekostet. Die Stieftochter wäre gern mit Thai geflogen. Sie hat bei Goethe auf B1 gelernt. Also wird sie den besseren Service der Lufthansa wohl genießen. Die Verluste liegen sicherlich nicht im wirklichen Betrieb.

haben Sie nicht mehr soviel Verluste! Die Thai Airways sollte mal in erster Linie besseren Service machen und dann an die Flugpreise denken! Oft viel zu hoch! Es gibt genug andere Fluggesellschaften die viel besser und günstiger sind wie die Thai Airways! Der Kunde regiert und nicht die Thai Airways!Ja, Wir persönlich, wie viele anderen auch sind schon lange nicht mehr zufrieden mit der Thai Airways und fliegen hauptsächlich mit anderen Fluggesellschaften! Ja, wer ko, der ko!!!

Man darf gespannt sein, wie lange die Regierung diese wegen vieler Mängel defizitäre Fluglinie noch subventioniert. Insbesondere deshalb, als die thail. Regierung momentan auch über etliche Unbillen klagt, die sich in der Staatskasse niederschlagen.

Eine Anmerkung von mir. In Deutschland hat die Zahl der Übernachtungen in der Touristikbranche in den Jahren 2018/19 deutlich zugenommen. Ob da welche bei waren die eventuell sonst Urlaub in Thailand gemacht hätten?

eine grosse Rolle. Die Vetternwirtschaft im Management ist sicher ein Hauptgrund für das Problem. Aber die Preispolitik welche diese Airline verfolgt schreit zum Himmel. Jetzt wird bereits nach dem thailändischen Lösungsversuch gearbeitet wie: Wau .... wir haben weniger Kunden, dann müssen wir unbedingt die Flugpreise anheben - wie in gewissen Restaurant und Hotels die bereits gemacht wird. Ich habe gestern ein paar Stunden im Internet verbracht und alle grösseren Airlines nach Flugpreisen in die Schweiz abgefragt in der Holzklasse und Business Class. Thai Airways schlägt alle anderen bis zu 30% mehr in den Verkaufspreisen.Statt mit halbleeren Maschinen zu fliegen, sollten die jetzt eine Kampfansage machen und bis ende Jahr alle Preise in allen Klassen um 50% reduzieren und jede Maschine wäre zu 100% ausgebucht und würde doch noch kostendeckend fliegen.Ich war mal glücklicher Besitzer eine Gold Memberkarte bei Thai als ich noch Vielflieger war dort.Seit ich in Thailand lebe und weniger fliege, bin ich innert 6 Monaten von der Goldkarte ganz nach unten zu einer Papierkarte durchgereicht worden.Der Service in der Holzklasse liegt auf dem Niveau einer Buschairline irgendwo im Dschungel. Man wird etwa so behandelt: Sie sollten froh und glücklich sein, dass man mit Thai fliegen darf ! Das Grounding wird wohl nicht mehr lange auf sich warten lassen.

ja ne is klar. Es machen nicht weniger Europäer Urlaub als im letzten Jahr eher sogar mehr. Nur die fliegen nicht mehr nach Thailand und wenn nicht mit der zu teuren Thai Airways. Die wenigen die noch kommen sparen lieber 200-300 € am Flug um den teuren Baht einigermaßen auf zu fangen. Da nimmt man lieber 2-3 Stunden mehr Flugzeit mit umsteigen in Kauf. Neue Flugzeuge? "Oh dieser A380 ist ja schon 7 Jahre alt, da steig ich nicht ein." ??? Ich glaube kaum das Passagiere Wert auf das Herstellungsdatum eines Fliegers legen. Freundlichkeit, Pünktlichkeit und ein günstiger Preis sind Kriterien nach denen Urlauber auswählen. Da sollte dran gearbeitet werden.