PATTAYA: Die Behörden in Banglamung haben entschieden, dass Bolt-Fahrer von nun an keine Fahrgäste mehr innerhalb eines Radius von 100 Metern um einen legalen Motorradtaxistandplatz aufnehmen dürfen. Außerdem müssen Bolt-Fahrer ihre Fahrzeuge nun innerhalb von vier Monaten für ein gelbes Nummernschild für öffentliche Verkehrsmittel registrieren lassen und weitere Auflagen erfüllen.
Die Entscheidung zur Beilegung des langwierigen Konflikts zwischen Bolt-Fahrern und Motorradtaxifahrern mit orangefarbener Weste („Win“) wurde nach einem offiziellen Treffen am 12. Juli 2023 im Bezirksamt Banglamung getroffen.
An dem Treffen nahmen Yodchai Phuengporn, ein Abgeordneter der Move Forward Party, der für den Bezirk Pattaya zuständig ist, Polizeibeamte der Polizeistationen Pattaya, Banglamung und Nongprue, Beamte der Verkehrsbehörde der Provinz Chonburi sowie Vertreter der Motorradtaxifahrer und der Bolt-Fahrer teil.
Laut Narongsak Suksa-nguan, einem Vertreter der Bolt-Fahrer, sind alle Probleme darauf zurückzuführen, dass die Bolt-Anwendung zwar ordnungsgemäß bei den Verkehrsbehörden registriert wurde, einige Bolt-Fahrer jedoch aufgrund von Beschränkungen im Registrierungsverfahren und der Tatsache, dass es über 2.000 bis 3.000 Bolt-Fahrer gibt, immer noch nicht in der Lage sind, die erforderlichen Lizenzen für den öffentlichen Verkehr und gelbe Nummernschilder zu erhalten. Außerdem benötigen sie eine Versicherung und eine Zulassung für den öffentlichen Personentransport.
Außerdem sind sich einige Fahrgäste der Vorschrift nicht bewusst, dass Bolt-Fahrer aus einem Mindestabstand von 100 Metern zu den traditionellen Motorradtaxiständen bestellt werden sollten. Dieses Missverständnis führt häufig zu Konfrontationen zwischen den beiden Gruppen von Fahrern. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass diese Regel nur eine gegenseitige Vereinbarung zwischen den beteiligten Parteien darstellt und nicht gesetzlich vorgeschrieben ist.
Laut Santi Patipanrat, dem Vorsitzenden der Vereinigung der Fahrer von Elektrofahrzeugen und öffentlichen Motorradtaxis, hat die Bolt-Anwendung noch keine Ankündigung für ihre Partner in der Provinz Chonburi gemacht, um ihre Fahrzeuge zu registrieren. Darüber hinaus verfügt selbst die Grab-Anwendung, die vor fast einem Jahr vom Verkehrsministerium zertifiziert wurde, nur über sechs Fahrzeuge mit gelben Nummernschildern im System, so Santi. Sophak Kawaen, ein Vertreter des Verkehrsbüros der Provinz Chonburi, erklärte, dass einige Regeln angepasst werden, um den Bolt-Fahrern die Registrierung ihrer Fahrzeuge zu erleichtern.
Dazu gehört die Abschaffung der Vorschrift, dass Bolt-Fahrer an einen bestimmten legalen Motorradtaxistand angeschlossen sein müssen. Sie müssen sich jedoch nach wie vor von ihrem Partnerunternehmen zertifizieren lassen, um eine ordnungsgemäße Registrierung zu gewährleisten, und ein gelbes Nummernschild erhalten, um Personen mit Vorstrafen herauszufiltern und die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
Laut Sophak muss dies innerhalb von vier Monaten geschehen.
Das Verkehrsamt der Provinz Chonburi wird außerhalb der regulären Arbeitszeiten von 15.00 bis 18.00 Uhr arbeiten, um die Ausstellung von Lizenzen für öffentliche Verkehrsmittel für Bolt-Fahrer von Montag bis Freitag zu erleichtern. Im Rahmen einiger anderer neuer Vereinbarungen sind Bolt-Fahrer außerdem verpflichtet, wie Motorrad- und reguläre Taxifahrer ordnungsgemäße Taxisteuern an die örtlichen Gemeinden zu entrichten sowie keine Kunden innerhalb eines Radius von 100 Metern um einen legalen Motorradtaxistandplatz mitzunehmen.
Wenn Bolt-Fahrer bei Verstößen gegen die Regeln erwischt werden, können reguläre Taxifahrer ein Foto von ihnen machen und bei der Polizei Anzeige erstatten, um sie strafrechtlich zu verfolgen.
