BANGKOK: Laut einem aktuellen Ranking von „Business Financing“ zählen der internationale Flughafen Suvarnabhumi und der internationale Flughafen Don Mueang in Bangkok zu den schlechtesten Luftverkehrsdrehkreuzen in Asien.
Die Finanzinformations- und Forschungswebseite aus dem Vereinigten Königreich veröffentlichte im Februar den Bericht „Best & Worst Airports in the World, According to Business Travellers“. Dieser basiert auf den Bewertungen von Geschäftsreisenden weltweit im Online-Forum „Air Quality“.
Die Rangliste, die von 1 bis 10 reicht, zeigt, dass nur 12 Flughäfen eine Punktzahl über 5 erreichten. Der internationale Flughafen Noi Bai in Vietnam sicherte sich mit einer Note von 6,8 den ersten Platz, während der Flughafen Brüssel-Süd-Charleroi in Belgien als der schlechteste der Welt eingestuft wurde.
Besonders bemerkenswert ist, dass der Noi Bai International Airport nicht nur den Spitzenplatz in Asien einnahm, sondern auch den Changi Airport in Singapur, den Spitzenreiter der Skytrak-Rangliste 2023, überholte. Hingegen wurde der Kuwait International Airport als der schlechteste Flughafen Asiens identifiziert.
Unter den zehn schlechtesten Flughäfen in Asien befinden sich zwei in der thailändischen Hauptstadt. Suvarnabhumi belegte den siebten Platz, gefolgt von Don Mueang auf dem zehnten Platz. Diese Platzierungen sorgen in Thailand für Aufsehen, insbesondere angesichts jüngster Vorfälle.
Letzte Woche kam es am Flughafen Suvarnabhumi zu einem Ausfall des elektrischen Systems des fahrerlosen automatischen People Mover (APM)-Zuges, was zu einer 30-minütigen Verspätung für über 500 Passagiere führte. Der thailändische Schauspieler Jesdaporn „Tik“ Pholdee äußerte zudem Unzufriedenheit über die Rauchverbotszone am Flughafen und wies auf die große Menge an Zigarettenstummeln hin.
In den sozialen Medien äußern sich Reisende regelmäßig besorgt über die allgemeine Atmosphäre und Einrichtungen des Flughafens Don Mueang sowie über Verspätungen am Flughafen Suvarnabhumi.
Der Sprecher des Büros des Premierministers, Chai Watcharong, äußerte auf Twitter Bedenken über die Rangliste und rief die thailändische Bevölkerung dazu auf, die Quelle sorgfältig zu prüfen, bevor sie Flughäfen in Thailand abschätzt oder abwertet.
Chai bezweifelte das Fachwissen und die internationale Akzeptanz von „Business Financing“ in der Flughafenbranche und betonte die Notwendigkeit, jeden Aspekt der Bewertung zu prüfen. Er schlug vor, dass die Rangliste möglicherweise auf der Zufriedenheitsbewertung einiger Reisender in Bezug auf Faktoren wie die Wartezeiten an den Check-in-Schaltern beruht.
Auf Schildern an der Fast-Lane ist klar angezeigt, dass man dort ab 70 Zugang hat.