BANGKOK: Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) vermeldet einen Aufschwung in der heimischen Luftfahrtindustrie. Neun neue Fluggesellschaften haben Luftverkehrsbetreiberzeugnisse (Air Operator Certificates - AOC) beantragt, um noch in diesem Jahr kommerzielle Dienste aufzunehmen.
Die positiven Entwicklungen in der Branche sind auf ein wachsendes Passagieraufkommen und eine steigende Nachfrage zurückzuführen, bestätigte der Direktor der CAAT, Suthipong Kongpool. Bereits im Vorfeld haben die neun Betreiber Geschäftslizenzen für die Zivilluftfahrt erhalten.
Die neuen Luftfahrtunternehmen setzen sich zusammen aus: Asian Aerospace Company Service, Siam Seaplane, RC Airlines, Avanti Air Charter, M-Landarch, Bangkok Helicopter Services, Pattaya Airways, Asia Atlantic Airlines und P80 Air.
Die CAAT wird bei der Entscheidung über die Erteilung der Lizenzen die Geschäftspläne, finanziellen Status und Sicherheitsstandards der Fluggesellschaften eingehend prüfen, so Suthipong.
Inzwischen melden auch bestehende Fluggesellschaften in Thailand eine verbesserte finanzielle Lage und führen wieder deutlich mehr Flüge durch. Der CAAT-Chef betonte, dass keine der thailändischen Fluggesellschaften vor einem finanziellen Zusammenbruch stehe. Das Passagieraufkommen habe sich bereits auf 90 Prozent des Niveaus vor dem Covid-19-Ausbruch erhöht.
Die CAAT prognostiziert für das laufende Jahr insgesamt 127 Millionen Passagiere in Thailand, darunter 63,03 Millionen internationale und etwa 64,43 Millionen inländische Passagiere. Für das Jahr 2024 wird erwartet, dass das Passagieraufkommen mit rund 162 Millionen Fluggästen (88,62 Millionen internationale und 74,05 Millionen inländische Passagiere) das Niveau vor der Pandemie erreichen wird.
Im Folgenden sind Details zu den neun neuen Betreibern aufgeführt:
Asian Aerospace Company Service Co., Ltd.: Genehmigung für den Betrieb von Nichtlinienflügen bis zum 15. Oktober 2026; eingetragenes Kapital von 30 Millionen Baht.
Siam Seaplane Co., Ltd.: Genehmigung zur Durchführung von Nichtlinienflügen mit Cessna C208B Wasserflugzeugen bis zum 2. Mai 2028; eingetragenes Kapital 32 Millionen Baht.
RC Airlines Co., Ltd. (Really Cool): Erlaubnis zum Betrieb von Linien- und Nichtlinienflügen bis zum 17. Juli 2028; eingetragenes Kapital von 200 Millionen Baht. RC Airlines plant Airbus A330-300-Flüge ab Januar nächsten Jahres und erweitert ihr Streckennetz bis 2025.
Avanti Air Charter Co., Ltd.: Genehmigung für den Betrieb von Nichtlinienflügen bis zum 26. Juli 2028; Stammkapital 25 Millionen Baht.
M-Landarch Co., Ltd.: Genehmigung für den Betrieb von Linien- und Nichtlinienflügen bis zum 26. Juli 2028; Stammkapital 92,7 Millionen Baht. M-Landarch setzt auf 19-sitzige C408 Sky-Kurierflugzeuge für Südrouten.
Bangkok Helicopter Services Co., Ltd.: Verfügt derzeit über ein AOC (Air Operator Certificate) bis zum 22. August 2028 für Linien- und Nichtlinienflüge; eingetragenes Kapital von 400 Millionen Baht.
Pattaya Airways Co., Ltd.: Genehmigung für den Betrieb von Frachtflügen im Nichtlinienverkehr bis zum 27. August 2028; Stammkapital von 200 Millionen Baht. Der Frachtbetrieb in Asien soll im vierten Quartal 2024 beginnen.
Asia Atlantic Airlines Co., Ltd.: Genehmigung für den Betrieb von Linienflügen bis zum 28. August 2028; Stammkapital von 249 Millionen Baht.
P80 Air Co., Ltd.: Genehmigung für den Betrieb von Linien- und Nichtlinienflügen bis zum 30. August 2028; Stammkapital von 300 Millionen Baht. P80 Air plant, im dritten Quartal dieses Jahres Flüge nach China aufzunehmen und überlegt, Business- oder Economy-Class-Dienste anzubieten.
