Verkehrsexperte gegen die Schließung von Hua Lamphong

Foto: The Nation
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BANGKOK: Ein Verkehrsexperte der thailändischen Hauptstadt meldete sich am Donnerstag in den Medien zu Wort und sagte, dass die Entscheidung betreffend der Schließung des alten Hauptbahnhofs Hua Lamphong unklug sei und von den meisten Pendlern abgelehnt werde.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium bekanntgegeben, dass Hua Lamphong in ein Gewerbegebiet umgewandelt wird und die Züge ab Ende Dezember nur noch an der Bang Sue Grand Station halten werden.

Der Verkehrsexperte der Stadt, Dr. Samart Ratchapolsitte, betonte gegenüber der Presse, dass die Stilllegung von Hua Lamphong nach 105 Jahren traurig sei und dass die Schließung die Verkehrssituation in Bangkok nicht wirklich verbessern werde. Er fügte hinzu, dass die U-Bahn-Linie „Red Line“zwischen Hua Lamphong und der Bang Sue Grand Station ohnehin gebaut werde, um den Verkehr zu entlasten.

„Die Schließung von Hua Lamphong wird die Fahrten insbesondere für Berufspendler verteuern, weil sie erst zur Bang Sue Grand Station fahren müssen, deren Standort viel weiter von der Innenstadt Bangkoks entfernt ist als Hua Lamphong“, erläuterte Dr. Samart.

Eine von der staatlichen Eisenbahnergewerkschaft durchgeführte Umfrage ergab, dass die meisten Pendler gegen die Schließung von Hua Lamphong sind. Nach Ansicht der Befragten sollten die 22 Züge, die die wichtigsten Strecken bedienen, weiter in Hua Lamphong halten dürfen. Sie forderten den Verkehrsminister Saksayam Chidchob auf, seine Entscheidung zu überdenken und eine öffentliche Anhörung durchzuführen, bevor er eine endgültige Entscheidung trifft.

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Derk Mielig 28.11.21 19:10
Hua Lamphong-Hua Hin
Gewöhnlich komme ich in BKK an, bleibe ein/zwei Nächte in der Stadt und fahre dann mit dem Zug nach Hua Hin. Weiter geht es dann z.B. nach Prachuap Khiri Khan, Cumporn, Surat Thani und von da auf die Inseln. In den drei letztgenannten Orten grüßen sich Farangs noch auf der Straße, weil die Begegnung dort immer noch so ungewöhnlich ist im Gegensatz zu den Hot Spots.
Hitze stört mich nicht, und Schlafwagen brauche ich auf Grund der kurzen Strecken auch nicht.

Wenn ich von BKK direkt auf eine Insel wollte, würde ich fliegen. Ich mag das entschleunigte Reisen, ist ja für mich Urlaub. Da ist der Weg das Ziel. Aber für Tipps für zum Ausstieg bin ich immer sehr dankbar.
Norbert Schettler 28.11.21 18:50
Hua Lamphong-Hua Hin
muss man mal gemacht haben. Aber, 1x reicht vollkommen! 4 Stunden in der Hitze, da kommt man mit "eine rauchen" aber nicht weit, es sei denn, die eine ist veredelt.
Dann lieber Hua Lamphong - Surathani oder - Ubon im Liegewagen, vor der Fahrt ein/zwei Bierchen und man döst vom geruckel ein.
Derk Mielig 28.11.21 17:10
noch nie in TH im Zug gefahren
Unbedingt nachholen, 3. Klasse, Fenster runter oder in einer der geöffneten Türen sitzend gemütlich eine rauchen. Meine Lieblingsstrecke geht von Hua Lamphong nach Hua Hin.
Michael Meier 28.11.21 17:00
@ Derk
Ich muß gestehen daß ich noch nie in TH im Zug gefahren bin . Auto, Flieger oder Bus. Der nächste Bhf ist 250km enfernt !
Derk Mielig 28.11.21 15:50
Mitspracherecht
Ich lese hier in den Beiträgen bisher kaum etwas davon, dass jemand bei den Entscheidungen mit sprechen möchte. Es wird überwiegend Bedauern zum Ausdruck gebracht. Viele, z.B. ich, verbinden mit dem Bahnhof Erinnerungen an Zugfahrten quer durch Thailand.
Michael Meier 28.11.21 11:50
Kann mir irgend jemand sagen
was es uns überhaupt angeht was die Thais mit ihren Bhf tun oder seinlassen? Seit wann haben wir ein Mitspracherecht und wen interessiert überhaupt unsere Meinung ? Mann, Mann, ihr lernt es nie !
Richard Wagener 28.11.21 05:40
Man Farang
Hallo lieber Man Farang! Dieser Bahnhof mutet auf den ersten Blick durch seine Geschäftigkeit asiatisch an, ist aber ganz klar im Stil der Renaissance erbaut sowie es auch zahlreiche andere europäischen Bahnhöfe sind. Genau das macht ihn so interessant und ich denke mit Wehmut an zahlreiche Fahrten ab Hua Lamphong in die Provinzen Thailands .Das fliegende Dieseln durch Bangkok verstehe ich nicht ganz? Oder ist das im übertragenen Sinn gemeint? Fast alle Pkw in Thailand insbesonders in Bangkok sowie natürlich alle Taxis haben Otto-Motoren und fahren vorzugsweise mit LPG oder dem noch günstigeren Erdgas CNG Bei Pickup's werden allerdings fast nur Dieselantriebe verbaut. Es werden sogar zahlreiche Lkw und Busse umgebaut um mit oben erwähnten Kraftstoffen betrieben werden zu können. Leider hast du recht, viele interessante Orte zb den fast unterirdischen Markt bei Saphan Lek mussten Neubauten weichen, die Leute mit ihren kleinen Geschäftchen mussten weg. Andererseits, wer schon mal dort war und nicht unter Platzangst litt kann sich vorstellen wie katastrophal zb ein Feuer dort gewütet hätte. Der neue Bahnhof soll besser mit anderen Verkehrsmittel vernetzt werden. Zum Trost, abgerissen wird das Gebäude scheinbar nicht.
Norbert Kurt Leupi 28.11.21 05:39
Kurz und bündig
Wäre der Hua Lamphong-Bahnhof ein Tempel , würde er nicht für SPEKULANTEN abgebrochen , sondern unter " Heimatschutz " gestellt ! * Die Spekulation hat leider die Welt ruiniert * !
Ronaldo 28.11.21 00:50
Jetzt mal Butter bei die Fische
Ist im Permanent-BKK-Verkehrschaos auch nur annähernd sowas wie eine Planung/Konzept zu erkennen? Besteht irgendein Grund für die Hoffnung, dass sich hier jemals was bessert? 2 x NEIN!
Derk Mielig 27.11.21 19:20
Shoppingcenter / Hightower
Ich gehe davon aus, dass dort ein Shoppingcenter und/oder Hightower bebaut wird, schließlich will man dort angeblich in den nächsten Jahrzehnten 800 Mrd. THB generieren. So habe ich das jedenfalls in den letzten Jahren immer mal wieder gelesen.
Mit einem Bahnhof, womit auch immer genutzt, kann ich mir das kaum vorstellen. Und für die jüngere Alltagsgeschichte fehlt leider oft das Bewusstsein. In den letzten Jahren wurde der gesamte Vorplatz inkl Kreuzung auf Vordermann gebracht. dass haben die sicherlich nicht für Museumsbesucher oder ausschließlich wegen dem U-Bahnbau getan.
Christian 27.11.21 18:50
Mir sagte man, das das Gelände an die Chinesen verkauft wurde.
Ich weiß nicht, ob das jemand bestätigen kann.
Dann wären der Zug fast schon abgefahren.
Marcus Baehler 27.11.21 18:40
Reichlich spät!
Mit dem Entscheid zum Bau der Bang Sue Grand Station waren doch die Tage von Hua Lamphong langfristig gesehen gezählt, die Weichen gestellt! Natürlich unerfreulich für die Pendler, das ist klar. Wenn sich aber der Verkehrsexperte der Stadt, erst jetzt, quasi Jahre später, zu Wort meldet, wenn der Zug bereits schon lange abgefahren ist, dann kann dies schon erstaunen!
Kein Mensch redet von einem Abbruch des historischen Gebäudes, Rene, ein Abbruch war zu keinem Zeitpunkt ein Thema!
Hartmut Wirth 27.11.21 13:50
Schließung von Hua Lamphong
Das ist Politik!! Muss und kann keiner verstehen. Da wird gegen die Interessen und den Willen des Volkes entschieden. Damit steht der Verkehrsminister nicht allein. Das ist vor allem in Europa Gang und Gäbe. Warum also auch nicht hier? (Wer profitiert davon?)
Bleibt mal abzuwarten, ob die Verantwortlichen auf die Stimme des Volkes hören oder ihren politischen Willen durchsetzen. Koste es, was es wolle.
Rene Amiguet 27.11.21 13:50
Hua Lamphong
Dr. Samart Ratchapolsitte ist ein sehr kluger Mann. Fast alle Bürger können ihm dankbar sein für seine Einsprache!
Es wäre ein grosser Verlust dieses historiche Bauwerk zu zerstören allein wegen komerziellen Ineterssen! Z.b. in Paris wird es bis heute schwer bereut diesen Fehler mit den herrlichen "Les Halles" gemacht zu haben. Sie wurden in prächtigem Jugendstil erbaut. Ausserdem entspricht es auch den Interessen der zahlreichen Bahnkunden
Man Farang 27.11.21 13:40
Hua Lamphong
Ich erinnere mich sehr gern an diesen Bahnhof, huebsch und sehr asiatisch und hat eben Tradition auch in der Architektur. Steht zentral in BKK zwischen Chiantown und MBK irgendwo und ist fuer jeden zu erreichen. Ans Zugfahren eher weniger in Thailand.
Aber ist doch egal, wer mit der Bahn pendeln muss gehoert nicht in die Mittel- und Oberschicht, der kann auch ruhig laenger zur Maloche unterwegs sein, wen juckts?!
Ist schliesslich ein Sahnestueckchen Immobilie. Helft mir, ich meine in der Regierung sizt jemand der Bauindustrie? Oder hat CP Interessen vermeldet noch eine Mall hinzusetzen die man unbedingt fuer Luis Vuitton und Prada und Starfucks braucht. Von der Groesse waere auch ein Apple store denkbar, viel sinnvoller als ein oller Bahnhof wo doch eh jeder mit dem Diesel ducrch BKK fliegt.
Volker Picard 27.11.21 13:00
Anerkennung
für einen Kritiker zur Schließung von Hua Lamphong. Es muß doch eine Selbstverständlichkeit für die Regierung in Thailand sein, eine exakte Analyse zu veranlassen, wie sich die Verlagerung des Hauptbahnhofs wirklich für die Bürger auswirkt. Ich bin nicht sicher, ob es in Wahrheit nur darum geht, dieses Grundstück für aktive Bauunternehmen freizulegen, die Kosten trägt ja der Bürger.