Suvarnabhumi soll Luftverkehrshub werden

Suvarnabhumi International Airport. Foto: epa/Rungroj Yongrit
Suvarnabhumi International Airport. Foto: epa/Rungroj Yongrit

BANGKOK: Premierminister und Finanzminister Srettha Thavisin stellte am Freitag (1. März 2024) einen Plan vor, der Thailand zum regionalen Luftverkehrsdrehkreuz machen soll. Dazu gehört auch das ehrgeizige Ziel, Suvarnabhumi, den zentralen Flughafen des Landes in der Provinz Samut Prakan, innerhalb von fünf Jahren zu einem der 20 besten Flughäfen der Welt zu entwickeln.

Srettha gab am Freitag im Regierungsgebäude seine Vision für die Luftverkehrsindustrie bekannt und teilte seine Überzeugung, dass Thailand das Zeug dazu hat, zu einem Drehkreuz für den Luftverkehr im gesamten asiatisch-pazifischen Raum zu werden und unter die Top 10 der Luftlogistik- und Vertriebszentren der Welt aufzusteigen. Er erinnerte die Reporter daran, dass der Flughafen Suvarnabhumi im Jahr 2011 weltweit auf Platz 13 lag, bevor er heute auf Platz 68 zurückgefallen ist.

„Die Regierung plant, innerhalb von fünf Jahren unter die Top 20 zu kommen“, sagte er. „Thailand hat den Vorteil einer strategischen Lage im Zentrum der asiatisch-pazifischen Region und grenzt an drei weitere Länder. Außerdem profitieren wir von dem multilateralen ASEAN-Abkommen über die vollständige Liberalisierung der Luftfrachtdienste.“

Srettha führte fort, dass die am Freitag vorgestellte Vision der Regierung in Zusammenarbeit mit dem Flughafenbetreiber Airports of Thailand Plc (AOT), der sechs internationale Flughäfen in Thailand verwaltet, entstanden ist. Diese sind: Suvarnabhumi, Don Muang, Chiang Mai, Mae Fah Luang in Chiang Rai, Hat Yai und der internationale Flughafen von Phuket.

Er sagte, dass die Regierung und die AOT bereits an Projekten arbeiten, um die Kapazität des Flughafens Suvarnabhumi bis zum Jahr 2030 auf 150 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen.

„Letztes Jahr eröffnete die AOT ein neues Satellitengebäude, SAT-1, das die Kapazität des Flughafens von 45 auf 60 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht“, sagte Srettha. „In diesem Jahr wird der Flughafen seine dritte Start- und Landebahn eröffnen, um die Flugkapazität von 30 auf 90 Flüge pro Stunde zu erhöhen.“

In der Zwischenzeit ist bereits ein Plan für die Erweiterung der Passagierterminals im Osten und Westen des Flughafens in Arbeit, der es Suvarnabhumi ermöglichen wird, weitere 30 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen, so der Premierminister.

Der künftige Expansionsplan von Suvarnabhumi sieht den Bau eines neuen Passagierterminals im südlichen Teil des Flughafens und einer vierten Startbahn vor. Dies würde die Kapazität des Flughafens um weitere 60 Millionen Passagiere pro Jahr und 120 Flüge pro Stunde erhöhen.

„Damit Thailand ein regionales Luftverkehrsdrehkreuz werden kann, muss Suvarnabhumi innerhalb eines Jahres zu den 50 besten Flughäfen der Welt und innerhalb von fünf Jahren zu den 20 besten gehören. Das ist der Traum, den ich zu verwirklichen gedenke“, sagte Srettha.

Pol. Gen. Cherngron Rimpadee, der Sprecher der Einwanderungspolizei, sagte, dass die Behörde das Ziel der Regierung für den Flughafen Suvarnabhumi übernommen habe und die Einwanderungsprozesse und die Ausrüstung des Flughafens weiter verbessern werde, um die Servicequalität und den Rang des Flughafens zu erhöhen.

Er sagte, dass die Polizei Maßnahmen zur Bewältigung des erhöhten Passagieraufkommens während der Feiertage und Festivals vorbereitet habe, darunter die Aufstockung des Personals der Einwanderungsbehörde um 200 Personen während der Stoßzeiten am Flughafen, um das Gedränge an den Kontrollstellen zu verringern.

„Wir planen, das Personal vor dem Songkran-Festival um weitere 330 Personen aufzustocken, um sicherzustellen, dass Passagiere, die über den Flughafen kommen, die Festivitäten in Thailand ohne Probleme genießen können“, sagte er.

Cherngron fügte hinzu, dass die Behörde auch eine integrierte Einreiseplattform mit dem Namen „Thailand Immigration System“ entwickelt, die einen One-Stop-Service für Einreisekontrollen, Visumserteilung, Anträge auf Langzeitaufenthalt und andere Dienstleistungen unter einer einzigen Plattform bietet, wodurch die Verwirrung und Verzögerungen, die dadurch entstehen, dass jede Dienstleistung von verschiedenen Stellen erledigt wird, beseitigt werden.

„Wir glauben, dass dieses System in den nächsten zwei Jahren fertig sein wird. Kurzfristig werden wir die Zahl der automatischen Kioske für die Passkontrolle am Flughafen von 18 auf 50 erhöhen, um lange Warteschlangen zu vermeiden, insbesondere an den Abflug-Gates“, sagte er.

Die Regierung stellte am Freitag auch einen Plan für Don Mueang, Bangkoks zweitgrößten Flughafen, vor, der ihn von heute 30 Millionen Menschen zu einem Punkt-zu-Punkt-Flughafen machen soll, der bis 2030 50 Millionen Menschen pro Jahr abfertigt.

Dieser Plan sieht den Bau eines neuen internationalen Terminals für 23 Millionen Passagiere pro Jahr vor, während die derzeitigen Gebäude Terminal 1 und 2 zu Inlandsterminals mit einer Kapazität von 27 Millionen Passagieren pro Jahr umgebaut werden sollen.

Auf dem Gelände des Flughafens Don Mueang soll außerdem ein neues Gebäude mit Geschäfts- und Einzelhandelsflächen sowie ein Parkplatz für bis zu 7.600 Fahrzeuge mit Anschluss an die S-Bahnlinie Red Line gebaut werden.

In den Provinzen plant die Regierung den Bau des zweiten Flughafens von Phuket, auch bekannt als Andaman Airport, um den zunehmenden Touristenverkehr nach Phuket, Phang-nga, Krabi und anderen südlichen Provinzen zu bewältigen. Der neue Flughafen hätte eine Kapazität von 40 Millionen Passagieren pro Jahr und würde sowohl Langstreckenflüge als auch internationale Punkt-zu-Punkt-Flüge bedienen.

In der Zwischenzeit sollen das Passagierterminal und das Satellitengebäude des derzeitigen Flughafens Phuket erweitert werden, um die Kapazität bis 2030 von 12,5 auf 18 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen.

Im Norden soll der Flughafen Chiang Mai durch den Ausbau von Inlands- und internationalen Terminals von derzeit 8 Millionen auf 16,5 Millionen Passagiere pro Jahr erweitert werden. Die Regierung arbeitet außerdem mit Thai VietJet Air zusammen, um einen zweiten Flughafen in Chiang Mai zu bauen, der auch als Lanna Airport bekannt ist und der Heimatbasis der Fluggesellschaft dienen und 20 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen soll.

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Björn Jahner 02.03.24 15:15
Anm. d. Red.:
Marcel Edouard Petter, vielen Dank für den Hinweis! Der Fehler in der Jahreszahl wurde behoben.
Marcel Edouard Petter 02.03.24 14:30
Im Jahr 2005 auf Platz 13
555, eröffnet wurde der Flughafen im Sept. 2006.