Nok Air droht Verlust der Fluglizenz

Foto: epa/Barbara Walton
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BANGKOK: Wütende Kommentare in den sozialen Netzwerken, verärgerte Flugscheinbesitzer lassen auf der Hotline die Luft raus. Die Nok Air hat weitere Verbindungen gestrichen, am kommenden Dienstag fallen gleich 20 Flüge aus.

Laut Medienberichten fehlen der Billigairline Piloten. Es wird bereits spekuliert, ob und wann die Zivile Luftfahrtbehörde CAAT dem Unternehmen die Fluglizenz entzieht. Transportminister Arkhom Termpittayapaisith hat von der CAAT eine Untersuchung angeordnet, besonders über die Vorfälle am letzten Sonntag.

Wegen eines spontanen Streiks von zehn Piloten hatte die Nok Air neun Flüge gestrichen. Rund 3.000 verärgerte Passagiere blieben am Boden. Laut dem Geschäftsführer Patee Sarasin sollen die Piloten den Dienst verweigert haben, weil die Fluggesellschaft ihre Sicherheitsstandards plötzlich erhöht hatte. Mit den geänderten Vorschriften richtet sich die Nok Air nach den Regelungen der European Aviation Safety Agency (EASA), und einige Piloten sollen danach nicht mehr für ihren Job qualifiziert sein.

Auch in den folgenden Tagen hatte das Unternehmen Flüge gestrichen. Eine bei allen Airlines normale Praxis, ließ die Nok Air verlauten. Das bestätigt auch die CAAT. Nicht üblich ist allerdings der Ausfall von 20 Verbindungen, wie für Dienstag geplant. Die Airline hat bisher weder eine Begründung mitgeteilt, noch wie viele Fluggäste von der Streichung betroffen sind. Ticketbesitzer werden auf andere Fluggesellschaften wie Thai Smile Airways, Thai Lion Air und Thai Airways International umgebucht, können bei der Nok Air an einem anderen Tag fliegen oder den gezahlten Betrag zurückerhalten. Doch das dauert bis zu sechs Wochen.

Am Dienstag fallen folgende Flüge aus:

  • DD7106 (Don Mueang-Hat Yai)
  • DD7107 (Hat Yai-Don Mueang)
  • DD7818 (Don Mueang-Nakhon Si Thammarat)
  • DD7819 (Nakhon Si Thammarat-Don Mueang)
  • DD7208 (Don Mueang-Surat Thani)
  • DD7209 (Surat Thani-Don Mueang)
  • DD7406 (Don Mueang-Trang)
  • DD7407 (Trang-Don Mueang)
  • DD8414 (Don Mueang-Phitsanulok)
  • DD8415 (Phitsanulok-Don Mueang)
  • DD8718 (Don Mueang-Chiang Rai)
  • DD8719 (Chiang Rai-Don Mueang)
  • DD9214 (Don Mueang-Udon Thani)
  • DD9215 (Udon Thani-Don Mueang)
  • DD9314 (Don Mueang-Ubon Ratchathani)
  • DD9315 (Ubon Ratchathani-Don Mueang)
  • DD9410 (Don Mueang-Sakon Nakhon)
  • DD9411 (Sakon Nakhon-Don Mueang)
  • DD9814 (Don Mueang-Khon Kaen)
  • DD9815 (Khon Kaen-Don Mueang)

Betroffene Passagiere können sich für weitere Informationen an das Call Centre unter 1318 wenden.

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Alois Amrein 24.02.16 10:09
Thailändische Chaos
Die Nok Air ist eine Tochtergesellschaft der Thai Airways, 51% sind in Besitz der Thai Airways. Sicherheitsbestimmungen werden nicht eingehalten, und die Piloten streiken dagegen. Es gibt offensichtlich auch ganz dumme Piloten. Ich bin schon mehrmals mit dieser Airline geflogen, werde sie aber in Zukunft meiden, genau wie Thai Airways, die auch erhebliche Sicherheitsmängel aufweist. Die EU drohte schon letztes Jahr mit einem Landeverbot für Thai Airways, mit Recht. Zudem ist Thai Airways ein Konkurskandidat ersten Ranges, ob sie die nächsten 3 Jahre überlebt, ist mehr als fraglich. Kürzlich wollte die Thai ihre alten Flugzeuge verkaufen, bisher ohne Erfolg. Die Preise nach Europa sind nicht konkurrenzfähig, das sogar Swiss und Lufthansa, Air France und BA, Finnair und die alle Golf-Airlines bessere Preise bieten. Die thailändische Staatsmafia buttert da jährlich Milliarden von Baht hinein, ohne Erfolg. Das Ende naht. Der Gesichtsverlust lässt sich aufschieben, aber nicht verhindern.
Klaus-Peter Schröder 23.02.16 00:51
Guten Tag, sollte man nicht eher froh darüber sein, dass diese Piloten nicht geflogen sind, wenn sie Schulungen verweigern bedeutet das doch auch eine Gefahr für sich und andere. Ich denke die Piloten haben erkannt, dass sie nicht in der Lage sind nach dem neusten Sicherheitsstandard ihre Arbeit zu verrichten, und denkt an den Gesichtsverlust, wenn man das Zugeben würde, dann ist es besser für alle das diese Piloten streiken.

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