BANGKOK: Die beiden großen Billigairlines Thai AirAsia (TAA) und Thai Lion Air (TLA) sehen den Inlandsmarkt als gesättigt an.

Bei dem überfüllten Luftraum und voll ausgelasteten Flughäfen wie Don Mueang, Suvarnabhumi, Phuket und Chiang Mai finden sie kaum eine Nische für neue Inlandsverbindungen. Ausgenommen davon sind der Pattaya Airport U-Tapao und der Flughafen Ubon Ratchathani. Dort können weitere Flugzeuge zu Zielen in Thailand starten. Ansonsten richten sich beide Fluggesellschaften nach China, Indien und Südostasien aus.

„Unser Focus ist ausgerichtet auf neue internationale Verbindungen und den Ausbau bestehender Inlandsflüge“, sagte TLA-Chef Aswin Yangkirativorn der „Bangkok Post“. Während die TLA ihr Schwergewicht auf China legt, sind es bei der TAA Ziele in Kambodscha, Laos, Myanmar und Vietnam.

Die TLA erwartet dieses Jahr fünf weitere B 737 und wird dann mit 30 Flugzeugen starten. TAA erweitert ihren Maschinenpark auf 57 A 320.