BANGKOK: Die Überarbeitung des Vertrags für das ambitionierte Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das die Flughäfen Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao im Rahmen des Eastern Economic Corridor (EEC) verbinden soll, nähert sich ihrer Vollendung. Laut offiziellen Quellen sollen die Gespräche im nächsten Monat abgeschlossen werden, woraufhin der überarbeitete Vertrag den politischen Gremien vorgelegt wird.
Das Projekt, das ursprünglich 2019 zwischen der State Railway of Thailand (SRT) und dem von der Charoen Pokphand Group angeführten Konsortium Asia Era One vereinbart wurde, umfasste auch einen Konzessionsvertrag für den Betrieb des Airport Rail Link (ARL). Aufgrund sinkender Fahrgastzahlen während der Covid-19-Pandemie forderte Asia Era One eine finanzielle Kompensation, woraufhin 2021 eine Vertragsrevision genehmigt wurde.
Chula Sukmanop, Generalsekretär des EEC, erklärte, dass der überarbeitete Vertrag vor allem finanzielle Sicherheiten des Konsortiums verstärkt und die Regierung um beschleunigte Bauzahlungen bittet. Er soll bis Mitte September dem politischen Ausschuss des EEC zur Genehmigung vorgelegt werden.
Nach Zustimmung wird der Vertrag durch die Generalstaatsanwaltschaft geprüft und anschließend dem Kabinett zur endgültigen Genehmigung vorgelegt. Die Unterzeichnung mit dem Konsortium ist noch für dieses Jahr geplant.
Ein SRT-Vertreter teilte mit, dass das Konsortium zugesagt hat, die Konzessionsgebühr von 10,6 Milliarden Baht in sieben Raten zu beginnen. Aufgrund finanzieller Herausforderungen, bedingt durch die Pandemie, die globale Wirtschaftslage und hohe Zinssätze, wurde vereinbart, dass die Regierung eine Vorfinanzierung von 119 Milliarden Baht leistet.
Das Konsortium wird Bankgarantien von etwa 100 Milliarden Baht stellen, um die Risiken zu mindern und die Fortführung des Baus zu sichern. Diese Garantien werden nach Fertigstellung des Projekts schrittweise zurückgezahlt. Der neue Vertrag sieht zudem vor, dass die Anforderung von Investitionsförderungszertifikaten entfällt, was der SRT ermöglicht, die Bauarbeiten offiziell zu genehmigen.
Die Finanzgarantie des privaten Partners muss innerhalb von 270 Tagen nach Vertragsunterzeichnung hinterlegt werden. Es laufen auch Bemühungen zur Klärung von Grundstücksfragen im Zusammenhang mit dem Flughafen U-Tapao und der Eastern Aviation City. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich fünf Jahre in Anspruch nehmen, mit einer geplanten Eröffnung im Jahr 2029, fünf Jahre später als ursprünglich geplant.
