THAI-Flug nach Zürich bricht Start ab

BANGKOK: Der Kapitän einer Boeing 777 der THAI auf dem Weg nach Zürich hat am Sonntag kurz nach Mitternacht auf dem Flughafen Suvarnabhumi den Start wegen eines technischen Defektes abgebrochen.

„Es gab einen Knall und dann entdeckte ich ein Loch im linken Triebwerk, aus dem Flammen herauszüngelten“ beschreibt D. Wyder gegenüber dem Nachrichtenportal „20min.ch“ den Schreckmoment an Bord der Boeing 777 der Thai Airways International. Für die Passagiere habe zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr bestanden, versicherte die Fluggesellschaft und bestätigte den technischen Defekt am Triebwerk. Kurze Zeit später hätten alle Passagiere das Flugzeug verlassen müssen – vorerst ohne Handgepäck. Dieses hätten sie nach kurzer Zeit allerdings holen dürfen und seien danach in ein Hotel gebracht worden, heißt es weiter bei „20min.ch“. Rund 12 Stunden später brachte ein Ersatzflug die Passagiere sicher nach Zürich.

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Leserkommentare

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Dracomir Pires 23.10.19 15:23
Einspruch, Roman Knoepfel
In den Flügeln der Boeing 777 hat es Treibstoff, und zwar in riesigen Mengen. Allein in einem Flügel befinden sich vollgetankt 9560 Gallonen, zusammen 19`120. Das sind 72 Tonnen.
Thomas Thoenes 23.10.19 11:26
@Jürgen Franke
Ja Wartungsarbeiten sind an Flugzeugen vorgeschrieben. An Bussen, LKW's und Zügen zum Glück auch. Deshalb passiert da ja auch nie was. Kein Versagen der Bremsen oder verlorene Ladungen wegen durchgerosteter Ladehalterungen. Auch das Anhalten an roten Ampeln oder Zebrastreifen sind vorgeschrieben. Wie gut das all diese und mehr Dinge Vorschriften unterliegen die strikt eingehalten werden.
TheO Swisshai 23.10.19 11:23
@Roman Knoepfel / Treibstofftanks
Da muss ich Sie leider korrigieren, denn nach wie vor haben 99 % aller Passagierflugzeuge Treibstofftanks in den Flügeln. Der A-380 hat zusätzlich einen Tank im Höhenleitwerk.
Jürgen Franke 22.10.19 15:08
Wartungsarbeiten sind vorgeschrieben
und haben nichts damit zu tun, was behauptet wird.
Thomas Thoenes 22.10.19 14:18
Die Triebwerke sind nur so gut wie
ihre Wartung. Böse Zungen würden behaupten in der Finanzkrise der Thai Air steht Wartung nicht mehr ganz oben auf der Kostenliste.
Peter Maerz 22.10.19 10:35
Boeing ?
Was ist los mit Boeing ?