Thai Airways legt Sanierungsplan vor

Foto: epa/Rungroj Yongrit
Foto: epa/Rungroj Yongrit

BANGKOK: Die Thai Airways International (THAI) hat ihren Sanierungsplan nach der Anordnung des Zentralen Konkursgerichts vorgelegt. Laut dem Präsidenten der Fluggesellschaft, Chansin Treenuchagron, zielt der Plan darauf ab, „die nationale Fluggesellschaft vollständig zu restrukturieren und ihr zu helfen, wieder Gewinne zu erzielen".

Es wird erwartet, dass die geplante Erholung der Fluggesellschaft aus den Stärken der Marke, der Kundentreue, den serviceorientierten Mitarbeitern, einer wettbewerbsfähigen Kostenbasis und Thailands geographischen Vorteil als Zentrum der ASEAN-Region kommen wird, heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens. Die THAI will als privater, qualitativ hochwertiger Full-Service-Carrier mit einer starken thailändischen Marke operieren.

Sie plant, die angebotenen Tarife zu entbündeln, so dass die Kunden Zugang zu günstigeren Basistarifen haben. Nur Ziele, die profitabel sind, sollen angeflogen werden. Eine solche Kostenwettbewerbsfähigkeit erfordert, dass das Unternehmen die Größe sowie die Prozesse und Betriebssysteme umstrukturiert. Zu den weiteren einschneidenden Maßnahmen, die THAI ergriffen hat, gehört die Reduzierung der Anzahl der Flugzeugtypen von 12 auf 5. Das Unternehmen plant außerdem, in digitale Technologie zu investieren, um den Online-Verkauf zu steigern.

Thai Airways hat außerdem ein Transformationsbüro eingerichtet und einen eigenen Chief Transformation Officer ernannt, der die Geschäftsmöglichkeiten gründlich evaluiert und den Transformationsplan umsetzt. Basierend auf den Projektionen des Transformationsprogramms wird erwartet, dass das Unternehmen bis 2025 eine Gewinnmarge vor Zinsen und Steuern von etwa 10 Prozent erzielen wird.

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Peter Diessner 05.03.21 19:32
THAI Thai Airways International
Alleine die Ankündigung, das Vorhaben (Zitat) "... dass die geplante Erholung der Fluggesellschaft aus den Stärken der Marke, der Kundentreue, den serviceorientierten Mitarbeitern, einer wettbewerbsfähigen Kostenbasis ... kommen wird", zeigt erneut den "Geist", der in THAI steckt. All diese wohlklingenden und - bereits aus der Vergangenheit nicht unbekannten (Werbe-)Schlagworte, werden auch im Zuge einer Neustrukturierung nicht mehr als ein Wunschdenken bewirken. Es ist nur schwer vorstellbar, zumindest aus den meinerseits zahlreichen gemachten persönlichen Erfahrungen der Vergangenheit, dass sich nun plötzlich die Marke THAI und ihr damit verbundener Service, in die Reihe wirklich serviceleistender internationaler Carrier einreihen wird. Der MENSCH erbringt den Service und die Leistung und nicht eine Büroetage oder zahlreiche Chefs und oft minder qualifizierte Vorgesetzte. Hier ein Umdenken der Mitarbeiter/innen, sowohl im Ground- als auch Inflight-Service, ihren eigenen Beitrag zur persönlichen Leistungserbringung, zur Effektivität und qualitativen Steigerung der persönlichen Arbeit beizutragen, sehe ich keine rosa Wolken am Horizont. Es wäre dem Land und seinen Menschen zu gönnen, ja zu wünschen, wenn mit den lobenswerten Ankündigungen, THAI es endlich schaffen würde, sich in die Riege als (wiederum Zitat) "qualitativ hochwertiger Full-Service-Carrier mit einer starken thailändischen Marke" am und im Markt etablieren könnte.

Frederik 05.03.21 19:31
Thai Airways
Nur mal zum Vergleich: Gültigkeit eines Tickets bei Emirates: 24 Monate, bei KLM: 12 Monate und bei Thai Airways: 6 Monate.
Ole Bayern 05.03.21 15:52
Nur mal als Vergleich ....
.... die Deutsche Lufthansa mit allem Teilbereichen ( z.B. dem Filetstück " Lufthansa - Technik ) hatte im besten G - Jahr 2017 mit einem Ergebnis von 3,1 Mrd € ( 8,70 % ) und Jahresüberschuß von 2,4 Mrd € ( 6,75 % ) abgeschlossen . Damit war sie weltweit von den großen Verkersfluggesellschaften mit in der Spitze der Ergebnisliste ( etwas besser im Ergebnis waren nur die Billigflugailines .. Ryanair , Easyjet ) Und nun will die Pleiteairline Thai dies alles im Positiven toppen ? Aber in der Thai - Sprache ist der Konjunktiv sowieso der Favorit der Mitteilungen ..." könnte, sollte, wir müssten , wir erwarten , wird ggf. möglich sein " .... usw. Die Thai wäre schon sehr erfolgreich die Pleite abwenden zu können ( Ich selbst glaube nicht daran , nur mit erneuter Staatsbeteiligung wird dies möglich sein , mit privatem Geld bei der Schuldenlast NIEMALS !! ) , anstelle solche nie zu erreichende Ziele zu veröffentlichen und zu avisieren . Es ist unglaublich, aber wohl auch mit der eigentliche Grund der derzeitigen missligen Lage der Thai - Air ...... Maßlose Selbstüberschätzung , kombiniert mit kriminellen Handeln und Unfähigkeit der Geschäftsleitung und des Aufsichtsrates . Und die " Kleinen " werden dies wieder mal ausbaden müssen. Die " Verursacher " gehen mit hohen Abfindungen für ihre Unfähigkeit in Pension . Es ist doch überall weltweit das Gleiche . VG Ole