Na Sie scheinen mir aber mal ein extrem radikaler Buddhist zu sein. Das passt aber nicht ganz zu der "sanften" Lehre. Selbst bei schwachsinnigen Taten ganz schön hart. Und dann den Burschen noch vor den Abt geschleppt mit der Auflage, dass er sich zum Vorbild entwickeln muss! Bitte teilen Sie uns ab und an mit, wie der Kerl sich entwickelt hat, eventuelle Rückschläge inklusive!

Also, ehrlich gesagt, kann ich nicht verstehen, was Sie antreibt, Salzburg in "good old Austria" für mehr als die Hälfte des Jahres für einen Thailand-Aufenthalt zu verlassen? Würde ich mit einer derart negativen Einstellung hier leben müssen, würde mich das vermutlich mehr krank machen, als der Smog! Und umwelttechnisch ganz rein waschen kann man sich auch nicht, wenn man jährlich allein schon ca. 20 TKM fliegt. Mal abgesehen davon, wie Sie von der Insel alle 4 Wochen nach Bangkok kommen. Natürlich ist z.B. das Abfackeln der Felder eine Schweinerei und ja auch verboten. Wie wollen Sie aber Zehntausende von Quadratkilometern überwachen und all die Brandstifter finden und anklagen? Die sind da sicherlich um alle Art von Ausreden nicht verlegen. Ich kenne mich da zu wenig aus, denke aber, dass die Asche auch als Dünger dient. Die Verantwortlichen versuchen schon, den Bauern das Häckseln der Rückstände mit Riesen-Maschinen schmackhaft zu machen, um dasselbe Ergebnis zu erreichen. Diese sind aber extrem teuer und reduzieren/vernichten den tlw. eh schon sehr geringen Profit.

Danke für den interessanten Tipp! Hab dabei aber gesehen, dass es in Thailand, zumindest im Vergleich mit Rest-Asien, mit der Luftqualität gar nicht so schlecht aussieht. Speziell in in der Gegend von Khon Kaen, wo ich lebe. Da nehme ich doch heute gleich mal ein paar extra tiefe Lungenzüge!

LKWs, Mopeds, PKWs fahren in Thailand, bzw. in Bangkok wie sie wollen. Die Dreckschleudern die unsere Luft verpesten werden nicht kontrolliert, aus dem Verkehr gezogen oder mit einer Verwarnung belegt ihren Misstand innerhalb von 2 Wochen zu beheben, das Fahrzeug wieder mit behobenen Mängeln wieder vorzuführen. Bei Misachtung, Fahrzeug beschlagnahmen. Leider arbeitet die Verkehrspolizei nach Lust und Laune, aber wenn sie einen Farang abkassieren können, sind sie mit dem (Block) dabei. Sollte ich diesbezüglich alles aufführen, würde mein Schreibkontingent nicht ausreichen.

doch nicht so erfolgreich. Es reicht eben nicht in einer 20 MIO Metropole 10.000 schwarze Rußer für einen Tag aus dem verkehr zu ziehen. Der komplette verkehr muss dauerhaft reduziert werden. Das Chinesische Vorbild der Gerade:Ungerade Tage hat sich da sehr bewährt. Private Fahrzeuge dürfen im Tageswechsel mit gerader oder ungerader letzter Zahl auf dem Nummernschild in die Innenstadt fahren. So bilden sich neben der Reduzierung der Fahrzeuge auch Fahrgemeinschaften die Thailands Städte dringend brauchen.