Phatthalung plant Bau eines Flughafens

Fotoi: Prachachat
Fotoi: Prachachat

PHATTHALUNG: Die Provinz Phatthalung könnte bald eine zentrale Rolle im Logistiknetzwerk Südthailands spielen, denn die Behörden und der Tourismussektor planen den Bau eines neuen Flughafens. Dieser Schritt wird als strategische Maßnahme zur Stärkung der wirtschaftlichen Entwicklung der Region gesehen. Der Plan soll demnächst dem Kabinett zur Genehmigung vorgelegt werden.

Am 30. September 2024 übergab der Provinzgouverneur von Phatthalung ein Schreiben an den ständigen Sekretär des Verkehrsministeriums, um grünes Licht für das Vorhaben zu erhalten. Das eingereichte Dokument umfasst einen Abschlussbericht einer Machbarkeitsstudie sowie Analysen zur öffentlich-privaten Partnerschaft und die Ergebnisse mehrerer Arbeitsgruppensitzungen zur wirtschaftlichen Entwicklung der Provinz.

Der geplante Flughafen soll nicht nur die lokale Wettbewerbsfähigkeit im Transport- und Tourismusbereich steigern, sondern auch Arbeitsplätze schaffen und das Einkommen in Phatthalung und den angrenzenden Provinzen, einschließlich Nakhon Si Thammarat, erhöhen. Geografisch ideal zwischen dem Golf von Thailand und der Andamanensee positioniert, wird erwartet, dass der Flughafen die Logistik zwischen den beiden Küsten und insbesondere zwischen den Häfen Songkhla und Trang verbessert, wobei letzterer zu einem Tiefseehafen ausgebaut werden soll.

Kittipit Klabkhun, Präsident der Handelskammer von Phatthalung, betonte das Potential des Flughafens, den Agrarhandel zu beleben und den Transport von Waren innerhalb des Landes zu vereinfachen. Der Flughafen wird auf einer Fläche von 1.496 Rai im Unterbezirk Khuan Maphrao errichtet und soll auch ein Zentrum für Flugzeugwartung beinhalten, an dem bereits großes Interesse aus dem Privatsektor besteht.

Neben der Förderung der lokalen Wirtschaft zielt das Projekt auch darauf ab, Phatthalung als Drehscheibe für den Gesundheitstourismus zu etablieren, mit einem Schwerpunkt auf traditioneller thailändischer und alternativer Medizin. Die Umweltverträglichkeitsprüfung ist für das Jahr 2026 angesetzt.

Darüber hinaus erwägen die lokalen Behörden weitere Großprojekte, darunter der Bau einer Brücke über den Songkhla-See, die die Straße 4004 in Ban Laem Chong Thanon mit Ban Laem Yang verbinden soll. Diese Brücke, mit einem Investitionsvolumen von 4,7 Milliarden Baht, könnte zusätzlich die Infrastruktur der Region stärken.

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Freddy 05.11.24 08:10
Infrastrukturprojekte?
Es stellt sich doch die Frage, ob ernsthaft jemand glaubt, dass das sinnvolle Infrastrukturprojekte sind oder ob es darum geht, Steuergelder in die Taschen der Baufirmen umzuleiten? Es werden vermutlich wenige Baufirmen sein, die die Flugplätze in Thailand bauen...
Das Gleiche gilt für die völlig irrsinnigen Straßenbauprojekte in vielen Ecken...
Da wird z.B. in Krabi eine Sackgasse zu einem Aussichtspunkt wie ein 6 spuriger Highway ausgebaut. Wer soll da fahren?
Nok Air 04.11.24 18:29
Grössenwahn 2.0
Trang, Hat Yai, Songkla, Krabi, Nakhon Si Tammarat, Surat Thani, Phuket... Da gibt es innerhalb von 300km bereits 7 Flughäfen. Die kleineren von denen bieten gerade mal 6-8 Verbindungen, meist nach Bangkok Don Mueang an. Und in Pangh Nga soll auch noch einer entstehen. Echt jetzt?
Marcel Edouard Petter 04.11.24 17:00
Grössenwahn?
Der Flughafen von Hat Yai liegt um die 100 km südlich vom vorgesehenen Standort, derjenige von Trang liegt sogar noch näher.
Das ist so ähnlich wie mit dem geplanten Flughafen von Phayao. der um die 120 km südlich des Flughafens Chiang Rai entstehen soll.
Wer in aller Welt will überhaupt nach Phayao oder Phatthalung fliegen?