THAILAND: Nicht alle Verkehrsteilnehmer sind gleichberechtigt, kritisiert Pichai Taneerananon, Dozent für höhere Fachsemester an der Prince of Songkla University.

Obwohl zahlenmäßig Motorräder die meisten Fahrzeuge auf thailändischen Straßen darstellen, wurden für sie bis heute keine eigenen Fahrspuren eingerichtet, womit die hohe Unfallzahl erheblich gesenkt werden könnte, argumentiert der Akademiker und wirft der Regierung in der „Bangkok Post“ diesbezüglich Versagen vor. Er untermauert seine Kritik mit einem Hinweis auf die Verkehrsstatistik, dass in acht von zehn Unfällen Motorräder verwickelt seien und dass er die Regierung bereits vor fünf Jahren aufgefordert habe, Motorradfahrspuren zu bauen.

Von den 38,4 Millionen Fahrzeugen, die zum 31. Januar 2018 zugelassen waren, waren 20,5 Millionen Motorräder. Nach Angaben des Department of Land Transport und des Verkehrssicherheitszentrums des Innenministeriums betrafen 78,9 Prozent aller Verkehrsunfälle, die während des Songkran-Festivals im selben Jahr verzeichnet wurden, Motorradfahrer.

Kritiker seiner Forderung verweisen darauf, dass die Straßen zu überlastet seien, um separate Fahrspuren für Motorräder einzurichten und dass diese ohnehin von anderen Fahrzeugen überholt werden könnten.