BANGKOK: Der Staat und die Privatwirtschaft werden Anfang nächsten Jahres damit beginnen, verschiedene Ladesysteme für Elektrofahrzeuge (EV) in einen einzigen Standard zu integrieren, um Ladestationen für EV-Fahrer breiter verfügbar zu machen.

Bis zu 80 Ladestationen wurden seit 2016 von elf staatlichen und privaten Energieversorgungsunternehmen geschaffen, aber die Anlagen werden separat betrieben und dienen verschiedenen EV-Typen. „Wir wollen, dass EV-Ladeanschlüsse nach einem einheitlichen Standard betrieben werden", betonte Krisda Utamote, Präsident der Electric Vehicle Association of Thailand (EVAT). Sie müssten auf der gleichen Plattform verwaltet werden.

Verschiedene EV-Typen aus China, Japan und europäischen Ländern könnten dieselbe Plattform nutzen, ähnlich wie verschiedene Debitkarteninhaber Geld an Geldautomaten abheben und Autofahrer ihre Autos an Tankstellen auftanken lassen. Die verschiedenen Gebührensysteme staatlicher und privater Organisationen sollten mit Hilfe der Radiofrequenz-Identifikationstechnologie integriert werden.

Die Verfügbarkeit von Ladeeinrichtungen wird der Regierung helfen, ihr EV-Ziel zu erreichen: die Produktion von bis zu 1,2 Millionen EVs bis 2036. EVAT erwartet, dass die Zahl der registrierten batteriebetriebenen Elektroautos in diesem Jahr um fast 318 Prozent auf 5.000 Einheiten wachsen wird, verglichen mit 1.572 Einheiten, die letztes Jahr registriert wurden. Allerdings wurde keines davon in Thailand hergestellt. Die Behörden sind bestrebt, Thailand zu einer regionalen Drehscheibe der EV-Produktion zu machen.