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Flugverkehr im Umbruch?
Chancen und Grenzen des elektrischen Fliegens
Von: Matthias Arnold, dpa |
07.04.19
Frank Anton, Leiter der eAircraft-Abteilung von Siemens, steuert einen Frachtcontainer mit Hybridantrieben auf einem Simulator. Foto: picture alliance/Matthias Arnold/dpa
München (dpa) - Die Debatte um E-Antriebe und autonomes Navigieren hat längst auch die Luftfahrt erreicht. Zahlreiche Konzerne und Start-ups entwickeln die entsprechende Technik für Passagier-Flugzeuge und kommen gut voran. Wird damit alles gut im klimaschädlichen Flugverkehr?
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