Eisenbahn will mit Billigairlines konkurrieren

Foto: epa/Narong Sangnak
Foto: epa/Narong Sangnak

BANGKOK: Mittelfristig will es die Staatliche Eisenbahngesellschaft (SRT) auf einer Reihe von Strecke mit den Billigairlines aufnehmen.

Derzeit hinkt die total veraltete SRT meilenweit hinter den Fluggesellschaften her. Diese bewältigen die Routen schneller und sind kaum teurer als eine Fahrt mit der Bahn. Mit neuen klimatisierten und elektrifizierten Zügen will die SRT mit den Billigairlines konkurrieren. Im Radius von 300 Kilometern um Bangkok sollen künftig nur noch elektrifizierte Lokomotiven eingesetzt werden, die Dieselloks ausschließlich auf weiten Strecken. Die ersten drei Routen hat die Bahn bereits festgelegt: nach Nakhon Sawan (nördliche Linie), Nakhon Ratchasima (nordöstliche Linie) und Hua Hin (südliche Linie). Später soll der Radius über 300 Kilometer ausgedehnt werden mit folgenden Routen: Nakhon Sawan-Phitsanulok, Nakhon Ratchasima-Khon Kaen und Hua Hin-Surat Thani. SRT-Gouverneur Worawut Mala hat allerdings nicht das Jahr mitgeteilt, in dem sein Unternehmen die Billigairlines angreifen will.

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Norbert Kurt Leupi 16.06.19 13:09
Der Kluge reist im Zuge
Nicht aber in TH ! Und das liegt nicht nur am alten , eingleisigen Streckennetz , sondern auch an den alten , rostigen ,umweltverschmutzenden und schlecht gewarteten Diesel - Loks , die eine Beschleunigungszeit von 10 bis 15 Min. haben bis sie auf 80 Km/h beschleunigt haben ! In dieser Zeit ist heute eine S-Bahn in fortschrittlichen Ländern schon längst an der nächsten Station angekommen und wieder weitergefahren ! " Das Auf-und Abspringen während der Fahrt ist weiterhin verboten " ?
Alois Amrein 16.06.19 09:56
Warme Luft
Das thailändische Eisenbahnnetz ist total veraltet und auf dem Stand der 1940er-Jahre. Eine Fahrt von Bangkok Hualampong nach Ubon Ratchatani dauert über 10 Std, für eine Strecke von ca. 400 km, aber oft noch länger, da Verspätungen wegen der eingleisigen Verkehrsführung vorprogrammiert sind. Da braucht es gewaltige Investionen, damit die Reisezeiten gesenkt und die Geschwindigkeit erhöht werden kann. In den nächsten 10 Jahren wird die SRT keine Konkurrenz für die Billig-Airlines sein.
Ingo Kerp 14.06.19 16:51
Das erfordert aber noch einige Anstrenung seitens SRT.