Bau des Andaman Airports bis 2030 geplant

Archivbild: galitskaya / Adobe Stock
Archivbild: galitskaya / Adobe Stock

PHANG-NGA: Der Ausschuss für Verkehr des thailändischen Repräsentantenhauses hat seine Aufmerksamkeit auf den fortschreitenden Bau des Andaman International Airport in Phang-nga im Süden des Landes gerichtet. Der Flughafen, dessen Eröffnung für das Jahr 2030 angesetzt ist, soll eine wichtige Rolle in der regionalen Verkehrsinfrastruktur und der wirtschaftlichen Entwicklung spielen.

Kroomanit Sangpoom, der Ausschussvorsitzende und Abgeordnete der Pheu-Thai-Partei für Surin, teilte mit, dass die Ausschussmitglieder am vergangenen Samstag (19. Oktober 2024) die Baustelle in den Unterbezirken Khok Kloi und Lo Yung des Bezirks Takua Thung besucht haben. Der Besuch diente dazu, den Fortschritt der Landrückgabe und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur zu überprüfen.

„Das Projekt zeigt gute Fortschritte und wir haben die Einrichtung eines speziellen Unterausschusses beschlossen, der den Investitionswert und die öffentlichen Auswirkungen des Flughafens untersuchen wird“, erklärte Kroomanit. Dieser Schritt unterstreicht die Bedeutung, die der Ausschuss dem Projekt beimisst.

Anucha Burapachaisri, ein weiteres Ausschussmitglied, betonte in einem Social-Media-Beitrag die Bedeutung der Kooperation mit relevanten Behörden und Sektoren, darunter die Airports of Thailand, die Autobahnbehörde, die Landstraßenbehörde und das örtliche Katasteramt, um eine nahtlose Entwicklung und Integration in die bestehende Infrastruktur zu gewährleisten.

Der neue Flughafen wird sich über eine Fläche von 7.300 Rai erstrecken und ist mit zwei Start- und Landebahnen sowie 44 Flugzeug-Andockbuchten ausgestattet. Mit einer Kapazität von 43 Flügen pro Stunde soll er bis zu 22,5 Millionen Passagiere jährlich abfertigen können.

„Der ursprüngliche Standort des Projekts war das Khlong Thung Ma-phrao-Waldschutzgebiet im Bezirk Thai Mueang, was bei Umweltschützern Bedenken hervorrief“, erklärte Anucha. „Nach der Umplatzierung in den Bezirk Takua Thung haben wir zusätzliche Umweltstudien initiiert, um die Nachhaltigkeit des Projekts sicherzustellen.“

Erst kürzlich schloss Airports of Thailand einen Vertrag über 20 Millionen Baht mit einem Beratungsunternehmen ab, um eine sechsmonatige vorläufige Machbarkeitsstudie durchzuführen, die wirtschaftliche, verkehrstechnische, umweltbezogene, soziale und gemeindebezogene Aspekte berücksichtigt.

Nach Abschluss der Studien zur ersten Umweltverträglichkeitsprüfung (IEE) und zur Umweltverträglichkeitsprüfung (EIA) wird der Detail- und Designprozess beginnen. Der Andaman International Airport ist als Erweiterung des inzwischen an seine Kapazitätsgrenzen gestoßenen Flughafens Phuket geplant und wird eine wichtige Ergänzung zur Infrastruktur der Region darstellen.

Ãœberzeugen Sie sich von unserem Online-Abo:
Die Druckausgabe als voll farbiges PDF-Magazin weltweit herunterladen, alle Artikel vollständig lesen, im Archiv stöbern und tagesaktuelle Nachrichten per E-Mail erhalten.
Pflichtfelder
Dirk 24.10.24 02:00
Wer stoppt diesen Größenwahn in Thailand?Das nimmt inzwischen beängstigende Züge an.
Tondidi 23.10.24 22:57
Endlich ....
.... rückt mein Traumurlaub in greifbare Nähe: 2 Woche Sand- und Strandurlaub in der Einflugschneise - wie auf dem wunderschönen Foto.
Wilfried Stevens 23.10.24 15:50
Ja, habt mich überzeugt ;)
Neubau fällig bei monatlich 1.875.000 oder rund 62.500 tägliche Urlauber und Pendler, ja bin überzeugt.

Es sind ja noch weitere 8 neue Flughäfen in Planung.
Jörg Obermeier 23.10.24 15:10
Den Flughafen Phuket kann man eigentlich nicht weiter ausbauen. Zumindest nicht mit einer zweiten Start- und Landebahn. Das Gelände lässt es schlicht nicht zu. Die Lage dieses Flughafens am Strand und umgeben von Hügeln ist eigentlich sowieso vogelwild. Bekannt durch seine plötzlich auftretenden, thermisch starken Ablösungen ist jeder Anflug, egal von welcher Seite eine Mutprobe für die Piloten. Wer schon mal miterlebt hat wie knapp das bei einem Landeabbruch und durchstarten werden kann, weiß wovon ich spreche. Hat ja auch schon einmal zu einem verheerenden Unglück 2007 mit 90 Toten geführt.
Siegfried Naumann 23.10.24 13:40
Nur 146 km von Phuket Ariport zum Krabi Airport
und ist auch nur deswegen "so weit" entfernt, weil man um die PhangNga Bucht herum fahren muss. Mit dem Auto 2h 21 min lt. Google Maps. Und nun soll auf dem halben Weg noch ein Airport hin. Die Urlauber in Khao Lak....Amphoe Takua Pa werden sich über den Flugverkehr freuen.
Wilfried Stevens 23.10.24 12:50
Tja, wäre Phuket-Airport so nahe
Bei etwa nur 10 km Luftlinie von der Amphoe Takua Pa entfernt, fragt man sich wieder einiges, warum nicht Phuket und der Airport Krabi erweitert werden. Hmmm, 22,5 Millionen Touristen.