Sie haben recht , dass sich der " wilde Süden " in den Provinzen an der Grenze zu Malaysia befindet wo seit Jahren " Krieg " herrscht ! Trotzdem hat vor ein paar Jahren in Hat Yai ( Provinz Songkhla ) ein grosser Bombenanschlag vor einem Hotel und Café drei Thais und einem Kanadier das Leben gekostet .Dazu gab es noch 72 Verletzte ! Darum haben viele Reiseanbieter die Provinz Songkhla nicht in ihrem Reiseprogramm !

Elektro-Autos haben keinen Tank eingebaut, demzufolge sind keine Tankzeiten in die "Bilanz" einzurechnen.

Die Blue Dolphin wurde im Oktober 2016 durch die Tsugaru Kaikyo Ferry auf der Strecke zwischen Aomori und Hakodate (107 km) in Dienst gestellt.

Gemäss technischen Angaben schippert die Blue Dolphin mit einem Reise-Speed von 20 nautischen Meilen (36 km/h) bei ruhiger See. Für die angesagten 611 km also locker 17 Stunden auf See. Platz bietet das Schiff für ~71 Trucks oder 230 PKW und ~480 Passagiere (inkl.Fahrzeugführer).

Unithai als eine japanische Werft in Hokkaido ist eine Wortschöpfung der Redaktion (Teil vom Hai = Unit-Hai). Ob die Strecke Sattahip - Songkhla tatsächlich quer durch den Golf von Thailand verläuft, ist dem geographischen Verständnis des Schreibers überlassen. ;-)

„UNI" wäre als „Universell" zu deuten, da Unithai verschiedene wirtschaftliche Teilbereiche abdeckt. THAI dann das Domizil der genannten „Unithai Shipyard & Engineering Ltd. am thailändischen Tiefseehafen Laem Chabang.

@Siam-Fan: Besten Dank für die Aufklärung über Lenkzeiten, Bussen, Fahrverbote und andere Weisheiten. Wer hätte das gedacht! Was haben Ihre Anmerkungen mit dem redaktionellen Beitrag „am Hut"? Fahren die LKW in der Fähre wirklich auf einem Rundkurs, dass aus diesem Grund diese Verweilzeit nicht in Ihre "Ruhe-Bilanz" eingerechnet wird?

Elektro-Autos haben keinen Tank eingebaut, demzufolge auch keine Tankzeiten.

Die Blue Dolphin wurde im Oktober 2016 durch die Tsugaru Kaikyo Ferry auf der Strecke zwischen Aomori und Hakodate (107 km) in Dienst gestellt.

Gemäss technischen Angaben schippert die Blue Dolphin mit einem Reise-Speed von 20 nautischen Meilen (36 km/h) bei ruhiger See. Für die angesagten 611 km also locker 17 Stunden auf See. Platz bietet das Schiff für ~71 Trucks oder 230 PKW und ~480 Passagiere (inkl.Fahrzeugführer).

Unithai als eine japanische Werft in Hokkaido ist eine Wortschöpfung der Redaktion (Teil vom Hai = Unit-Hai). Ob die Strecke Sattahip - Songkhla tatsächlich quer durch den Golf von Thailand verläuft, ist dem geographischen Verständnis des Schreibers überlassen. ;-)

„UNI" wäre als „Universell" zu deuten, da Unithai verschiedene wirtschaftliche Teilbereiche abdeckt. THAI dann das Domizil der genannten „Unithai Shipyard & Engineering Ltd. am thailändischen Tiefseehafen Laem Chabang.

@Siam-Fan: Besten Dank für die Aufklärung über Lenkzeiten, Bussen, Fahrverbote und andere Weisheiten. Wer hätte das gedacht! Was haben Ihre Anmerkungen mit dem redaktionellen Beitrag „am Hut"? Fahren die LKW in der Fähre wirklich auf einem Rundkurs, dass aus diesem Grund diese Fahrzeit nicht in Ihre "Ruhe-Bilanz" eingerechnet wird?

@Ingo Kerp
Waren Sie schon einmal in Süden Thailands?
Anhand Ihre Aussagen, wohl kaum ...
Der Süden Thailands beginnt in Chumphon und geht runter bis nach Narathiwat. Nur im untersten Teil, an der Grenze zu Malaysia kommen terroristische Anschläge vor. Der ganze Rest inklusive Koh Samui, Phuket, Khanom usw. sind mit Abstand die friedlichsten Provinzen des Landes. Ich lebe seit Jahren in Khanom und kann mir keinen besseren Ort vorstellen, um in Thailand zu leben.
Also bitte, in Zukunft keine Verbreitung von Fake News über einen ganzen Landesteil.

Dem Unternehmen kann man für den Betrieb und die Zukunft nur alles Gute wünschen. Wer unbedingt nach Songkhla muß, wird sich über die verkürzte Reisezeit freuen. Touristisch, egal ob in- oder ausländisch, steht so einer Reise immer noch der "wilde Süden" Thailands im Weg, mit vielen terroristischen Anschlägen.

Keine lange Fahrt mit dem eigenen Auto, ohne am Ziel darauf verzichten zu müssen.
Es wäre interessant zu wissen, wie es mit dem Bordservice aussieht. Verpflegung, Unterhaltung und allenfalls Schlafkabinen.
Fähren dieser Art bieten in Europa einiges an Komfort.