Genau wie bei dem Ausflugsboot mit den toten Chinesen.
Der verrottete Fährpott hätte auf Grund der Wetterlage nicht auslaufen dürfen und diese Entscheidung liegt bei der Schiffsführung.
Diese tief schwarz qualmenden Seelenverkäufer gehören an die Kette gelegt.
Aber ohne Covid 19,hätte es mit Sicherheit sehr sehr viele Tote Urlauber gegeben.
Wo bei ich mich frage,woher die chinesischen Touristen gekommen sind die auf dem Chao
Phraya mit dem Ausflugsboot umgekippt waren.
Norbert Kurt Leupi 03.08.20 16:22
Tragisch / Herr M.Boos
Das haben Sie richtig erkannt , die übertünchten , chinesischen Schriften an den Raja-Fähren ! Tatsächlich sind diese Autofähren früher in Hongkong " beschäftigt " gewesen ,bis sie überaltert waren und deshalb verschrottet werden sollten ! Das hat mir 1996 schon ein alter Fisch -Trawler - Kapitän in Khanom ( ein Urlaubsort ca.25 Km von Don Sak entfernt ) mitgeteilt ! Wie die * Dreckschleudern * nach Don Sak zur Raja Com . kamen , wusste er allerdings auch nicht !
Benno Schönholzer 03.08.20 12:37
Strafen müssen wehtun! 20'000 Baht Hoechststrafe fordern nur die Lachmuskeln!!
Markus Boos 03.08.20 12:37
Tragisch
Wenn man den Zustand dieser Fähren kennt, ist es nicht verwunderlich, dass sowas geschehen konnte.
Die Schiffe stammen wohl aus China. Das erkennt man unschwer an den übertünchten, chinesischen Schriftzeichen.
Ich war mit meiner Partnerin neulich ebenfalls mit einem dieser verlotterten Kähne unterwegs. Allerdings bei ruhiger See. Habe mich Allerdings schon etwas gewundert, dass sowas noch eine Betriebsbewilligung bekommt.
Der verrottete Fährpott hätte auf Grund der Wetterlage nicht auslaufen dürfen und diese Entscheidung liegt bei der Schiffsführung.
Diese tief schwarz qualmenden Seelenverkäufer gehören an die Kette gelegt.
Aber ohne Covid 19,hätte es mit Sicherheit sehr sehr viele Tote Urlauber gegeben.
Wo bei ich mich frage,woher die chinesischen Touristen gekommen sind die auf dem Chao
Phraya mit dem Ausflugsboot umgekippt waren.