... da ich die Strecke Chonburi - Chaiyaphum (Lahan) mehrmals im Jahr befahre, habe ich natuerlich auch die Entwicklung (Bau) der neuen Schnellstrasse verfolgen koennen. Die Steigungen bei Saraburi (Mittelgebirge) wurden ziemlich abgeflacht und das Nadeloehr (Zementfabriken auf den Bergen) ziemlich gut beseitigt. Persoenlich rechne ich mit einer Stunde Zeitersparnis auf meiner Strecke. Zum Vergleich vor mehr als 10 Jahren benoetigte ich im Durchschnitt 5,5 Std. z.Z. noch 4,5 Std. (ohne Pause natuerlich). Meine gefahrenen Streckenkilometer gingen von 395 auf 365 km zurueck was allerdings auch auf Umgehungsstrassen in Chonburi und dem Ausbau der 201 Street zurueck zufuehren ist. Die geringe Bauzeit (habe die einzelnen Brueckenpfeiler "wachsen" sehen) spricht auch im nach hinein fuer eine sorgfaeltige Planung. Meiner Meinung nach verbessert diese neue Schnellstrasse die Infrastruktur in Thailand gewaltig. .

Leider sind die LKW in TH soweit untermotorisiert, das sie an Steigungen weniger als Schrittempo hinlegen koennen. Das führt zwangsläufig zu Staus und macht den gedachten schnellen Vorteil eines neuen Motorways schnell zunichte.

Wenn der Schwerlastverkehr auf dem Motorway unterwegs ist, wird er dort den Verkehrsfluss beeinträchtigen. Man kennt ja das Verhalten der Fahrer. Wenn der vorausfahrende 1 Km/h langsamer fährt, wird überholt. Und das dauert. Da bleibe ich doch lieber auf der Mittraphap Road.