Oliver Harms 17.06.20 23:07
Wer im Glashaus sitzt.....
Ich wette jeder von den Kommentatoren der grade mit dem Finger auf Thailand zeigt hat in DACH gewählt!
Und wirklich jeder der von schwarz über rot,gelb bis grün die Stimme geliehen hat seit die alten Poltiker wie Schmidt nicht mehr sind,hat genau das und noch viel schlimmer unterstützt.Sollten sie Briefwähler sein,machen sie es heute noch.Mehdorn oder Pofalla von der Bahn nur als negative Beispiele.Lufthansa,Kondor oder Air Berlin bei den Airlines Mismanagment bis zur Pleite.
Jürgen Franke 17.06.20 21:36
Dieser Artikel war wieder einmal
der Startschuß für eine Neiddebatte. Die Fluglinie kann sich selbst ausrechnen, wann sie wieder pleite ist. Unsere Ausführungen sind dafür nicht erforderlich.
Rene Amiguet 17.06.20 15:55
Gewaltig
Der gesetziiche Mindestlohn ist in Thailand regional zwischen 308 und 330 Baht PRO TAG. Einer Manager bei der Thai Air verdient (bekommt) zwischen 7890 und 23'700 Baht PRO TAG plus 2'300 oder 2'465 Baht PRO TAG Reisespesen. Dazu kommen wahrscheinlich noch die First Class gratis Flüge und sonstige Spesen. Über Jahre hinweg werden Milliarden Verluste einfach hingenommen. Was sagt denn dazu die Anti Korruptions Behörde?
Wolfgang Krichel 17.06.20 13:31
Wieviele Vizepräsidenten hat die Thai
Der Vizepräsident ist normalerweise der 2. Mann im Unternehmen. Ich kenne in Deutschland Firmen die 2 oder 3 Vizepräsidenten für unterschiedliche Aufgaben haben. Wieviele Vizepräsidenten hat denn die Thai das ist jetzt mal interessant
Jürgen Michel 17.06.20 13:31
Nur Kosmetik statt Skalpell
Das „überarbeitete“ Management ist wohl eher nicht bereit so Hand anzulegen, dass die Titanic Thai Airways an den Eisbergen vorbeischrammt.
So wird das nichts - überhaupt nichts!
Ingo Kerp 17.06.20 13:22
Kritik an Zulagen? Was soll das? Thai Airways hat doch gerade einen milliardenschweren Kredit bekommen, da darf man sich doch wohl auch erst mal selbst versorgen und die Taschen vollstopfen.
Thomas Thoenes 17.06.20 11:07
Wer hätte das ahnen können?
... das diese Fluggesellschaft rote Zahlen schreibt. Bei 88 Flugzeugen, 20.000 Mitarbeitern und ein Großteil davon "überbezahlt". Vielleicht hatte man bei der Kalkulation die Indischen Züge als Vorbild die so voll gestopft sind, dass mehr Menschen auf dem Zug sitzen als drinnen aber dabei den Umstand vergessen, das es dort oben in fast 10.000 Metern bei 800 Km/h doch eher unangenehm ist zu sitzen.