Es scheint derzeit der einzig moegliche Weg der Thai Airways zu sein, um wieder im Flugverkehr mitmischen zu koennen. Wenn Thai jetzt noch schlanker wird, entsprechende Manager mit Airwayqualifikationen hat, koennte es im derzeit stark schrumpfenden Luftfahrtmarkt evtl. eine Zukunft geben.

Tja wenn ein Unternehmen so viel Manager hat wie die Lufthansa, Singapor Airline , Turkish Airline und QUANTAS AIRLINE zusammen NICHT haben........ dann ditches kein Wunder. Und dann noch. Die kleine „Kleinigkeit“ dass Business Class nicht reicht es muss First sein und .......nicht zu vergessen Family Member natürlich auch :)