Bin auch so ein Angeber. Habe hier immer nur SUVs, bisher Fortuner, Pajero, jetzt MUX. Der jetzige ist der beste meiner Nippon-Freunde, und das beste ist man kann ihn unter 7 l / 100 km fahren. Richtig klasse meine Kids u die Eltern und die ganzen Einkäufe locker reinzukriegen. 7 bequeme Sitze zum Angeben. Ätsch. Ich hätte allerdings noch lieber den Jaguar, Porsche, BMW, wenn die nicht 3-4 mal so teuer wären. Aber am liebsten den Maserati (sorry mein lieber MUX) !!!

zusammengeschusterte Karre fahren, ist es nicht unbedingt erforderlich, sich angesprochen zu fühlen. Ansonsten nehme ich von meinem Recht der freien Meinungsaußerung gebrauch.

... meine Frage war ja auch rhetorisch gemeint. Eigentlich wollte ich damit zum Ausdruck bringen, dass ein SUV nichts mit angeblicher "Deutscher Angeberei" zu tun hat sondern mit einem weltweiten Trend und alle Marken mittlerweile SUV anbieten, nicht nur Porsche & Co. auch KIA uvm.

Thema, aber ein kurzer Hinweis zu dieser SUV Euphorie sei gestattet: Die Feuerwehr hatte Anfang der 70jahre das Problem bei einem Unfall auf der Autobahn zeitnah zum Unfallort zu gelangen. Im Range Rover, mit der entsprechenden technischen Ausrüstung, wurde ein Fahrzeug gefunden, in dem es möglich war, neben der Autobahn, am Stau vorbei, im Gelände zu fahren, bis die Unfallstelle erreicht wurde. Dort wurden die Leitplanken zerschnitten und die Unfallstelle war erreicht. So konnte das Opfer aus dem verunfallten Fahrzeug geborgen werden. Die Nachfrage nach dem Range Rover überstieg bei weitem die Liefermöglichkeiten der Engländer. (Bei meinem Besuch 1976 wurde mir die völlig veraltete Fertigungsanlage, in der seinerzeit die Invasion vorbereitet wurde, gezeigt.) Es war der Moment, wo jeder mit einem geländegängigen Fahrzeug entweder in die Oper fahren, oder über die Autobahn brettern wollte. Alle Hersteller von Autos wollten mitmischen. Als BMW sich von Rover getrennt hat, fing auch BMW an, SUVs zu konzipieren.

Entwicklungsabteilung eines Autoherstellers tätig, da wirst Du quasi gezwungen alle Autos, die auf den Markt kommen, zu fahren. Mein Vater war übrigens auch Konstrukteur, so dass unsere Einstellung zum Auto sicherlich eine andere ist, als die eines Normalverbraucher.

Angeberautos, obwohl ich mich seinerzeit für die Herstellung und Vermarktung konsequent eingesetzt habe, da BMW erst später, nach Abgabe von Rover, mit der Entwicklung und Kontruktion eines SUVs begonnen hat, denn die BMW Gruppe hatte mit dem Range Rover ein SUV im Programm. Übrigens: ein Porsche ist für mich ebenso ein Angeberauto.

zu erweitern, teile ich Ihnen jetzt noch mit, dass ich so eine Angeberkarre im Nachlaß meiner Schwiegermutter vorfand, die sich so etwas mit 70 Jahren noch zulegen mußte. Sehen Sie sich die durchschnittlich zurückgelegten km der privat genutzten PKWs an, um zu erkennen, wie sinnvoll so ein Fahrzeug ist. Ich gehöre jedoch zu den Menschen, die gönnen können und nicht zu den Neidern, da ich bisher alles erreicht habe.

beantwortet. Außerdem konnte Rover mit der Fertigung der Fahrzeuge den Qualitätsanforderungen der Deutschen nicht entsprechen.

Kleine Frage an den Experten; "Weshalb werden seit Range Rover, alle Hersteller gezwungen, auch so eine SUV Karre im Programm zu haben?" Man hätte die Zielgruppe "Deutschen Angeber" ja auch Range Rover überlassen können, oder der ist dieses Kundensegment so gross und wichtig, dass kein Hersteller darauf verzichten konnte ?

mein Kommentar bezog sich auf den von Herrn Breitrainer.
Klar wäre bei einem medizinischen Notfall dies auch mit einer Ente passiert, die wäre aber sicher vom Ampelmast gestoppt worden, was wiederum Menschenleben gerettet hätte.

Sie sind wohl schon in Wahlkampfstimmung weil sie die von den Grünen ausgegebenen Phrasen nachplappern. Wie Herr Meier schon feststellt hat dieser Unfall nichts mit SUV's zu tun.

Sicher Herr Breitrainer , bin seit Jahren Fan der Grünen, allerdings weit weg von Neid usw. Die derzeit etwas erhöhten Preise für diese Autos sind meines Erachtens lächerlich mit Blick auf die Kosten die durch die Nutzung derselben verursacht werden. Wir werden nicht umhinkommen unsere Mobilität komplett auf den Prüfstand zu stellen und die Folgen der Nutzung in den Preis derselben mit einzubeziehen.

Mit Gleichberechtigung haben sie wohl nichts am Hut. Diese Fahrzeugbesitzer zahlen ja sowieso mehr. Grösserer Hubraum, mehr PS usw. Sie stammen sicher aus der grünen Neidgesellschaft. Der Unfall in Berlin hätte genauso mit einem VW Golf passieren können

Angeber nicht mehr ausreichend, also mußte ein SUV her. Alle Hersteller waren seit Range Rover gezwungen so eine benzinfressende Karre im Programm zu haben, um in den Spermarkt zu fahren und die Kinder in die Schule zu bringen..

die SUV und Pickup in D sind in den Innenstädten ein Ärgernis, sie versperren nicht nur Sicht und sind unbeholfen im Stadtverkehr, die meisten Parkplätze sind nicht für Autos dieser Größe geeignet.
Für ein Verbot bin ich nicht aber für eine Verteuerung der Nutzung dieser Autotypen im innerstädtischen Bereich.

Gleich im nächsten Artikel sind E-Roller an der Reihe. Auch Motorroller waren schon auf der Verbotsliste der Grünen. Ob sich wohl die "Hochzeitsgesellschaften" die öfter mit PS-Starken Fahrzeugen von sich reden machen an die Verbote halten?