Staatlicher Busbetreiber soll Kleinbusse anschaffen

50 bis 60 Kleinbusse sollen die in Kritik geratenen Vans (im Bild) ersetzen. Foto: The Nation
50 bis 60 Kleinbusse sollen die in Kritik geratenen Vans (im Bild) ersetzen. Foto: The Nation

BANGKOK: Der staatliche Busbetreiber Transport Co. soll 50 bis 60 Kleinbusse kaufen und auf vier Routen einsetzen, auf denen jetzt Vans Fahrgäste transportieren.

Für das Pilotprojekt sind die Strecken Bangkok-Ayutthaya, Bangkok-Saraburi, Bangkok-Aranyaprathet und Bangkok-Trat bestimmt worden, schreibt die „Bangkok Post“. Private Unternehmen sollen die Kleinbusse betreiben. Dem stellvertretenden Transportminister Pichit Akarathit zufolge, ist die Hälfte der Besitzer der rund 4.000 Vans finanziell nicht in der Lage, sich Kleinbusse anzuschaffen.

Vor Wochen hatte das Transportministerium verfügt, alle Vans oder Minibusse müssten wegen der Unfallhäufigkeit durch Kleinbusse mit bis zu 20 Sitzplätzen ersetzt werden. Künftig wird die Straßenverkehrsbehörde keine neuen Vans für den Transport von Fahrgästen mehr genehmigen. Und bis zum 31. März müssen die Minibusse mit dem GPS-System ausgerüstet werden.

Nach einem Bericht von „Thairath“ werden künftig alle Vans nach einer 20-Punkte-Checkliste kontrolliert. Darunter sind Bremsen, Reifen, Räder, Sicherheitsgurte, Türen, Feuerlöschgeräte und Hammer zum Einschlagen der Scheiben bei einem Notfall.

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Peter Platzer 19.01.17 22:38
@Songkran
Wegen 100 - 1000 Minibusse in Thailand? Geschätzte Tagesproduktion wird höher sein. Toyota geht das sowas von a. A. vorbei. Aber wenn ich demnächst in Pattaya stehe und zukünftig nicht im halbstündigen Turnus für 99 THB nach Bangkok fahren kann wird mich das wurmen. Die Sicherheitsfanatiker können ja heute bereits den seltener fahrenden großen Bus zum Flughafen für 140 THB nehmen. Warum kann man den Markt, den angeblich "freien" Kunden nicht entscheiden lassen und muß dauernd und alles bis ins kleinste reglementieren und vorschreiben. So wie es die großen Marktmächte wollen. Alkohol und Zigaretten brauche ich nicht und schreibe den anderen auch nicht vor das sie zukünftig darauf verzichten müssen.
Peter Platzer 19.01.17 13:41
ich vermute:
Vans sind günstiger in der Anschaffung (pro Sitzplatz) als die größeren Busse. Sie sind schneller voll und verkehren dadurch öfter Ein halbleerer Bus kostet mehr und fährt seltener, so meine Schlußfolgerung.
Oliver Harms 19.01.17 11:05
fahrtenschreiber...
ich kann hier dutzende möglichkeiten aufzeigen wie man die dinger überlisten kann:
magneten,nadeln,streichhölzer,2 scheiben übereinander einlegen usw!
im übrigen sind fahrtenschreiber schon nicht mehr aktuel.
heute verwendet man das EG kontrollgerät mit einer fahrerkarte und auch diese"betrugssicheren"geräte können leicht überlistet werden.selbst geschwindigkeitsbegrenzer lassen sich austrixen!ich schreibe hier nicht über thailand,sondern über das kontrollen vernatische deutschland!das vans überproportional häufig an unfällen beteiligt sind,ist nun wirklich nicht zu leugnen!nur im gegensatz zu den vans,werden die busse die reisenden wohl kaum von haustür zur haustür bringen...und schon haben wir ein problem!
maro winiger 19.01.17 11:04
Herr Leupi
sie haben recht.Wir befinden uns aber in Thailand, wo man sich einen feuchten Kehricht für Unfallzahlen oder Verkehrstote interessiert.Ändern wird sich eh nix.Nicht in Thailand.Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Jürgen Franke 19.01.17 10:56
Lieber Jack, das sind beinahe schon Wünsche,
die in naher Zukunft sicherlich unerfüllt bleiben werden. Aber zumindest die technische Ausstattung dieser Fahrzeuge sollte gewährleisten, dass die Fahrweise jederzeit überprüft werden kann.
Jack Norbert Kurt Leupi 18.01.17 21:53
Unfälle mit Kleinbussen
So einen "HUMBUG" zu verbreiten , dass die Unfallhäufigkeit auf Kleinbusse zurückzuführen sei , das grenzt schon an Verbreitung von Unwahrheiten ! Je grösser der Bus , je mehr Tote zu beklagen sind ! Die Driver sind das Problem ! Es müssen stabile, gut ausgebildete Fahrer mit echtem ärztlichen Attest ,auf Herz und Nieren geprüfte , mit durchleuchtetem Lebenslauf und verkehrstechnischer Topausbildung und anständigem Lohn bezahlte Chauffeure an-und eingestellt werden ! Und die bestehende Bus-Flotte muss mit Fahrtenschreibern ausgestattet werden , dass alles überprüft werden kann ! Dann brauchts keine neuen und grössere Busse ,wo wieder einige gierige "Vermittler" die " hohle Hand " machen könnten !