WIESBADEN/BANGKOK: Eine aktuelle Untersuchung des Statistischen Bundesamtes gilt auch für Thailand: Ohne den SUV-Boom würde danach auch in Thailand bessere Luft herrschen, vor allem in Bangkok.

Der Trend zu mehr großen Autos mit leistungsstarken Motoren verhindert eine Verminderung des Klimakillers Kohlendioxid (CO2). Hätten Fahrzeuge 2015 noch die Motorleistung des Jahres 2008 gehabt, wären in Deutschland 9,3 Millionen Tonnen CO2 eingespart worden, zeigen Berechnungen, die das Statistische Bundesamt in Wiesbaden vorlegte. Und das, obwohl die Flotte in diesem Zeitraum sogar deutlich von knapp 41 Millionen auf 44,5 Millionen Pkw gewachsen sei.

Stattdessen erhöhte sich der CO2-Ausstoß um fast fünf Millionen auf 112,3 Millionen Tonnen im Jahr 2015. Auch der Kraftstoffverbrauch nahm laut der Behörde seit 2008 stetig zu. Die schweren Wagen verbrauchen viel Sprit und machen deswegen die teils enormen Fortschritte der Hersteller in Sachen Spritspartechnologien wieder zunichte.