Mike Dong 16.10.17 09:10
@Songran Raktin "ER war in der Autoindust taetig"
Sicher für die Befüllung der Reifen mit seinem Lieblingsmedium, einem Gemisch.
Mike Dong 16.10.17 09:10
@Theo Swisshai
Die einzige Erklärung, die ich für die Totalignoranz des Herrn F. habe, ist das es seine Aufgabe ist, "Klicks" zu generieren. Übrigens herzlich willkommen im "Club der Pöbler", denn auch Sie sind ja jetzt ausgezeichnet worden.
TheO Swisshai 15.10.17 23:04
@Mike Dong / Ich hoffe sehr,...
Sie kommen der Aufforderung nach und erklären Ihren Kommentar auch noch dem eigentlichen Adressanten. Auch wenn's nichts bringt, es wäre wirklich zu Schade, wenn er es als einziger nicht verstehen würde
Jürgen Franke 15.10.17 22:36
Herr Raktin, vielen Dank für diese
wieder einmal hochwertige und vor allem niveauvolle Anmerkung. Gelegentlich wird mir Mike Dong auch mitteilen, was er mit seinem Kommentar ausdrücken wollte.
Mike Dong 15.10.17 18:13
Jetzt verstehe ich, wie sich Politiker fühlen, die mit Trump als POTUS zu tun haben. Gut, daß ich nicht auf menschliche Windspiele antworten muß. Puh.
Jürgen Franke 15.10.17 14:27
Herr Mike Dong, wenn die Zölle zu hoch sind,
die sich verständlicherweise auf die Verkaufspreise niederschlagen, werden die Kunden wegbleiben und die Importeure werden keine Fahrzeuge verkaufen. So einfach ist das. Es besteht lediglich die Möglichkeit, ein Fahrzeug zu kaufen, das auch in Thailand zusammengebaut wird. Diese Thema wurde im Forum vor einiger Zeit besprochen.
Mike Dong 15.10.17 12:41
@Community: Zölle in T und USA
Der Kommentar geht NICHT @Hr.Franke, da er sowieso umeinsichtig ist. Er geht vielmehr @Community. Die Zölle in den USA betragen nur einen BRUCHTEIL derer in Thailand. So kostet ein BMW 528 in USA ca. 2 Mio THB, in Thailand 3,5 Mio THB. Und die Händler sollen "runtergehen von ihrer Marge" ? Ein Beispiel: Ferrari in Europa = 8 Mio THB. In Thailand = 20 Mio THB (da ist der Zoll von 150% drin). Zoll beträgt 12 Mio THB. Marge beträgt < 20%, also 2 Mio THB. Selbst ein Verkauf mit 0% Marge macht's nur UNWESENTLICH billiger. DESWEGEN tricksen die mit den ZÖLLEN. Natürlich sind Zölle der HAUPTHINDERUNGSGRUND ein importiertes Auto in Thailand zu kaufen.
Jürgen Franke 15.10.17 09:53
Zölle sind eigentlich nicht wirklich
ein Hinderungsgrund einen dieser Schlitten zu kaufen, da die Importeure lediglich etwas von ihrer Marge, ihrem Verkaufspreis runtergehen müssten, denn der Markt für diese Fahrzeuge ist auch in Thailand vorhanden. Sonst gäbe es keine Importeure. Trotz Zölle werden z.B. in den USA weiterhin deutsche Autos von den Amis gekauft.